我的 Lancer 已經開了十六萬多公里了,
CVT 變速箱依然健在。

我相信很多人開到換車,里程數都還不見得有十六萬公里,
所以我想不用懷疑三菱這顆 CVT 的耐用度吧?

quick9912 wrote:
耐用度方面還是有待實...(恕刪)

你沒看過outland小黃,是因為outland不行當小黃~

試問你有看過suv的計程車嗎
早期的CVT例如march的這款CVT變速箱
採用了電磁粉離合器(應該是這樣講.....有錯請高人指正...
在台灣地區高濕度的環境下
磁粉容易受潮結塊
家人中有人的小march在起步時鈍挫感很重
進廠修理就是因為這個原因

現在的CVT變速箱改用扭力轉換器取代電磁粉離合器
這樣的問題就改善了許多
當然....鋼帶的材質與運作方式也有改進
科技的進步其實是一步步過程
現在的CVT......蠻多車廠在使用囉
我是一個不隨便吵鬧的人....
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