變大果然好賣,就算漲價日規2021 Eclipse Cross小改款居然還達成兩倍銷量目標

大多數人還是覺得這個尾巴改的比較好看...
如果車身尺碼跟CX-5差不多的話,那就是比同價格的配備了
假設還是維持在110幾萬有S-AWC,那應該會比CX-5划算許多
畢竟CX-5的四輪傳動真的有點貴
新車漲價是必然的
只是漲價的幅度多或少,畢竟各國如果都是漲價,台灣沒理由不漲
只是漲價車也變大,各方面本來好的地方如果沒落差太大,就蠻合理的
新款馬力變150hp
峰值在2000rpm-3500rpm
舊款峰值在1800rpm-4500rpm,不知新舊款開起來爽度有沒有差⋯⋯
改款後的外型簡直就是"精裝版"的Xpander!
難道一輩子都買TOYOTA?
push841592 wrote:
內裝質感跟組裝品質絕(恕刪)


內裝質感跟組裝品質應該是在水準之上沒問題
至於車尾巴的設計就見仁見智了,可能剛好這次小改款不是你的菜
Acelin422 wrote:
雖說是他國事務但也確(恕刪)


硬要說的話也不算他國事務,畢竟之後台灣也會面臨小改款
希望到時也能像你說的那樣好的地方新一代的有保留住
Fanaan wrote:
PHEV台灣應該不會(恕刪)


確實進了就很有可能再走Outlander PHEV過往的路....
Eclipse Cross小改後的外型真的好看
不過白內裝好看歸好看,在台灣應該非常難保養,因為相對日本溼熱
之前CX-5在最貴的柴油車型就有淺色內裝選項
但難保養又難賣
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5453793
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