個人積分：0分
文章編號：6451922
個人積分：14分
文章編號：6452089
就會看到有人說什麼台灣為何不進日或美規的車頭
你們有沒有想想看
車廠也是要過活的
如果引進一款外型很殺
卻生產後賣不好的車種
那對車廠來說她將要損失多少投資
你們這些喊外型不夠殺的人
真的台灣三菱出了後有多少人會買?
而且台灣車市目前都是以推家庭房車為主
推這種什麼運動風非常明顯的車種真會有多少人會買
另外往另一個方向想
現在台灣三菱出io這款車型
外觀有像日規或是美規車頭看齊
那車廠是不是推出來試探市場的
如果賣的好
在推出真的國外的車頭款式不是更好
如果io都賣不好了
那真推出國外鯊魚頭的車頭有何用呢!?
還不是一堆人在那邊喊熱(燒)
卻真正去購買的人少之又少
車廠又不是笨蛋
之前已經一次例子了(GALANT)
怎可能再搞一次叫好不叫座的方式來虐待自己呢!
Canon EOS Kiss Digital N + EF-S 18-55mm F3.5-5.6 II
個人積分：290分
文章編號：6452230
個人積分：0分
文章編號：6452232
個人積分：32分
文章編號：6452668
個人積分：1873分
文章編號：6452684
JimyKing wrote:
CVT是用滑輪跟鋼帶...(恕刪)
2008 LANCER CVT
個人積分：1453分
文章編號：6452790
個人積分：1873分
文章編號：6452835
個人積分：336分
文章編號：6453284
個人積分：565分
文章編號：6453456
