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nu1880

3018分

11樓

nu1880

個人積分：3018分

文章編號：87294037

1.5NA，七人座
不會沒力？？認真？

yeskia01

26077分

12樓

yeskia01

個人積分：26077分

文章編號：87294129

1.5NA動力對正常人夠用，
但對有路怒症的台灣人不夠用。

zzziippp

7452分

13樓

zzziippp

個人積分：7452分

文章編號：87294326

進來賣2倍價
買不買？
不買？
那為何要進？

黑羽斷翼

42144分

14樓

黑羽斷翼

個人積分：42144分

文章編號：87295494

jerryhung1 wrote:
越南看到廣告 350萬越南盾大概50萬台幣而已？
在那邊搭Grab 都希望來好車都是台灣沒有的
Xpander
Suzuki XL7
Hyundai stargazer
Toyota Forerunner 等等

我剛查啦...他最高階的648000000(你沒看錯..就那麼多零)

6億4仟8佰萬越南盾.....台幣84萬左右

最便宜的手排..555000000(台幣72萬)

越南的平均年收入..2178(美元)6萬7左右的台幣..年收唷

所以不吃不喝10年能買的起這台車.....

便宜嗎???

申東賢

1167分

15樓

申東賢

個人積分：1167分

文章編號：87295591

記得幾年前嚴董剛走的時候
我個人是覺得英才早逝

想問看看老一輩人(六七十歲)對他的評價

以為會是正面的結果不是很正面的評價

原來我是一張白紙啊(從新聞看表面)

我說出我的感想

在台灣三菱跟日產在台灣似乎很不積極

似乎使怕打到另一間車廠 (好像有一個共同的老闆)

可是我覺得很奇怪它們業務不會抗議嗎?
車賣像不好怎麼生存
(我買過兩台車豐田本田，到現在我覺得現代品牌形象已經慢慢超越了三菱跟日產了)

像樓主的問題兩年前網路上就一直敲碗了

後來還有偽裝車在路上跑

但七人座 1.5升明明賣像很好如果推出我相信熱銷不輸現在的cc 或湯欸斯

但會打到誰 ???

答案不言可喻

maxcoolboy

41分

16樓

maxcoolboy

個人積分：41分

文章編號：87298202

最近去越南搭過一次，我剛好坐在第七人座位，我高175CM，頭部空間可以，但是腳長要拱起來，中央後座空調在頭頂，隔音還可以，加上司機剛好7人全滿，動力沒看到是不是手排，然後當地越南人收入最少每月平均收入1萬台幣以上，而專門開車接送日、韓人的，收入有3萬以上，而且當天我連續看到三台BMW X7、兩台賓士Maybach.....

PS:當地越南自有品牌，也開始賣純電動車了

陳小春2525

8167分

17樓

陳小春2525

個人積分：8167分

文章編號：87318912

nomar19880404 wrote:
當初日本三菱開給台灣...(恕刪)

我要買。

jlhwu

4206分

18樓

jlhwu

個人積分：4206分

文章編號：87368238

目前東南亞規格的1.5NA加車重無法果台灣排汙法規，討論使用1.5T或1.8T成本又太高，

不是車不好，而是售價高(因為一使使用1.5T或1.8T其他配備的質感要同步拉高，售價

月抬越高，只能被酸民電。

只能說人家1.5NA能爽爽開，台灣酸民一天到晚只會問林口坡能不能爬上去

爬得比較慢是不是升檔喔!

等這台等到我都買URX 5+2了

真的可惜一台好車!

本來期望可以用NISSAN NEW LIVINA品牌上市，但也沒有下文

就看看中華有沒有計畫要做修改，然後推出來打
TOWNACE VAN

否則菱利箱車遲早會被打掛

難道一輩子都買TOYOTA?