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買個舊世代內裝/不省油/沒LV2/拉皮好幾年的車子
outlander的中島改一下，不就是內裝不再是舊世代的樣子。
outlander目前這體型的油車，也不會說不省油，大家都差不多12-14 km/L，所以才有車主說能到13.5 km/L。油耗的效率從很久以前的7 km/L (我這台老車)，變成14 km/L (市面上的油車車款)，目前市場上正在轉變成21 km/L (油電車款)，所以省油不省油就看跟哪個時期的車做比較。我是希望能換成油電的啦，只是住大樓，那種插電的車款，沒有每天停車旁能拉電的機會，純電也就更別想買。
outlander沒LV2，其實有個定速就很好用了，sensor誤判或是故障機率也少一些。
拉拉皮沒有不好啊，車子外觀能再好看一點，不是缺點吧。
outlander其實還有個優點，中控螢幕可以換成android車機，外場的設備選擇多一些。如果整合度太高的車款，很多功能都被整合進中控螢幕，想要保留原本那些特殊功能，可能成外場設備就沒法配合，如果現在沒有提供的功能，以後就更不會有。目前outlander的設計對我剛剛好，偏偏不知道是不是已經末代了。
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C.Appiled wrote:
我是覺得其實車子也就是這樣，買下一台車總有打動自己的點，
不然也都是四個輪子，一個方向盤，冷氣會冷這麼一回事。
買個舊世代內裝/不省油/沒LV2/拉皮好幾年的車子
樓主開的車是 2002 年的 tribute 三千西西 V6 引擎車款，
那個年代，
RX 330，Tribute 的 V6 _ 3.0 車款，都是熱銷車種，動力較敷使用，
同期的 二千、二千三、二千四，4 AT 休旅車，
如 X-trail, CRV, Escape,
就比較像是花拳繡腿。
樓主想換車，在相同稅金的基礎，
系出同門的 CX5 - 2.5 turbo，應該是可以考慮，
動力與油耗，會比舊車來的均衡，內裝質感也有提升。
經濟實惠些，
可考量 X - trail 2.5，同上，動力與油耗，會比舊車來的均衡，配備也算豐富。
折扣也蠻不錯的。
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台灣再進新一代OUTLANDER..應該會等到海外第四代小改款後..而且一定要配上PHEV才能賣了.那時候的鐵定有LEVEL 2....但現階段所有品牌[包含TESLA ]的LEVEL 2都不能相信, 只能當輔助...不然就會上新聞...
請問前面的置杯架，放600 cc礦泉水瓶 / 手搖飲料時會不會容易卡卡？直覺會卡前面板或是卡排檔桿。謝謝。
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等2024年 ,或許會進口.
