leonard88 wrote:會不會是納智捷曾經的2.2L Ecohyper 如果是這一個..表示油耗可能會從平均 10.5km/ltr 升到11.8km/ltr???這該笑還是該哭...這引擎系列的車..當初就是因為過不了6期環保的油耗規定所以才停產的...
鍵盤酸民 wrote:瀋陽航天三菱 4A95TD ?? 降低成本 還是把 CMC P350堅兵 ISG 系統 整合到 ZINGER 比較合適 CMC P350堅兵 ISG 系統不用想了貴又不算實用而且油耗沒改變才寒冬如果是航天三菱的發動機...我猜1.5T 4A91T機會大一點為什麼??因為便宜.........
申東賢 wrote:老話一句2023年正式過了一半還在搞神祕人家CRV6都要出了你是有甚麼黑科技要保密哀算了 CRV 6除了引擎、變速箱車身規格外其他一樣是未知數呀黑羽斷翼 wrote:很久前就已經有人說確定是zf 8速自排變速箱了(要看新聞內容點進去就有) 有印象沒仔細看所以確定會變FF+8AT,引擎2.4T這樣不會打到OUTLAND這台車我最欣賞的就是真。後出風口louisbb wrote:最簡單就是跟上汽買引擎MG 1.5T那一顆或是其他上汽引擎反正都跟上汽合作了。多買一些引擎也是剛好。 引擎變速箱要匹配