關於new ziger的輪拱線，是我的審美觀有問題嗎???

MiPiace

14704分

11樓

MiPiace

個人積分：14704分

文章編號：88377924

輕微擦撞時，車輪上方處最突出，容易刮出車痕。
多了一條凹陷，可以減少刮痕的機會。

chengjer

5982分

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chengjer

個人積分：5982分

文章編號：88377979

一年要是能賣個幾十萬輛,要整車翻新都不是問題,問題有嗎?

為什麼每次小改款都是動動保桿不動車身,不就是不想開模.

天天吃阿鈣

17852分

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天天吃阿鈣

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文章編號：88378042

20156688 wrote:
只是好奇的問一下各位...(恕刪)

這純粹是你的審美觀與設計團隊不同調罷了

我猜啦
中華的人覺得貨車車身側面的面積大平平板板的不好看所以要加些線條

有些休旅車也是
像頭又大的CC我就不知前後呼應的這二個凹痕有什麼好看的
輪拱與車門要收合需要對比這麼明顯?

點我看大圖

superarowana

9370分

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superarowana

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文章編號：88378068

20156688 wrote:
關於new ziger的輪拱線，是我的審美觀有問題嗎???

拼字也有問題

Irish Coffee

34938分

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Irish Coffee

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文章編號：88378376

20156688 wrote:
只是好奇的問一下各位...(恕刪)

本來就是載貨的廂型車，升級配備和動力系統後，隨便拉個皮，瞬間就變成商旅車了... 這我不行

ohajbmc

3269分

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ohajbmc

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文章編號：88378402

載貨用的，老闆們應該不會去care這種問題吧

蘋果愛好者

722分

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蘋果愛好者

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文章編號：88378521

應該是你的審美觀有問題。
因為有審美觀的人不會關心這台貨車是圓的，扁的，還是多出幾條線。

20156688 wrote:
只是好奇的問一下各位...(恕刪)

veryloveyou4842

351分

18樓

veryloveyou4842

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文章編號：88378651

改折線模具就要修改，成本會增加不符合效益

chrischiu71

612分

19樓

chrischiu71

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文章編號：88378810

Zinger最好看的是三菱設計的第一代，中華改款美學真的很突兀

亞甜莎

我覺得最好看是Freeca時期的造型

2023-10-06 22:23

comanche

Zinger第一代就已經是CARTEC 中華汽車亞洲技術研發中心自行設計外型了

2023-10-11 19:26

林中鳥

8244分

20樓

林中鳥

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文章編號：88378912

不如延用之前的設計

但要改，

才有新車的感覺啊
沒有不敬的意思

關於new ziger的輪拱線，是我的審美觀有問題嗎???

小惡魔新聞台

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