ALL NEW OUTLANDER PHEV 引進預估多少錢

對應Toyota Prius PHEV售價鉑金版137.9萬元,SUV車格較大加上20萬,應該160萬以內才會賣得動。
不管如何, 反正不是這兩年可以在台灣看到的車....
兩年後這台又要準備大改款了...
don520 wrote:
台灣進這台價格漂亮的...(恕刪)


X-F這台不用進,已經國產化,預計下半年上市!
但這台的混動系統,台灣可能不會有,要看中華車!

這類小掀背、CUV車,就是便宜的買菜車,搞這些類電堆高車價的花招,都不如油車價格直接下壓實際!
假設同款車油+電
油車置頂 : 69~74萬
油電置頂 : 82萬
壓根攤都攤不回油錢,保養還得照顧油+電兩大系統!

玩電車,走鐘就會出現大陸這種迷音搞笑現象!
差別在於大陸老鐵土炮背發電,老外把發電收納埋在行李箱,一個外露土炮、一個收納比較好看罷了!


這車主,應該起手就該去買混動車才是!

如果國產化,這類油電車走類似本田車貴貴少少賣,單月FIT eHEV大約200台、HRV 單月連油車都賣沒Fit多,其實生產線都可以收掉了,光產線在那邊上下機台就飽了!
國民品牌如果轉進口,單月也賣沒100台,建議全省經銷全撤櫃,用網路賣車就好。
再不濟,建議退出地區市場,收一收轉行咖速希!
cncmachine wrote:
大家預估ALL NEW...(恕刪)


這代大凹海外都小改款許久嚕!
台灣裕隆只推X-Trail,new Outlander應該不會導入了,會進來早該進了,眼下又要改代大改款!

三菱日本母廠,現在主力大多放在東南亞國家,其他地區應該全都放生處理!
中華車如果沒有靠CMC和之前MG有不錯的起點。
單靠三菱,會餓死吧!
cncmachine wrote:
大家預估AL...(恕刪)


200萬以上,所以乾脆不要引進!

中華車靠J Space就可以吃飽了
cncmachine
謝謝預估.
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