COLTPLUS十月份銷量成長30%!

不想再說 wrote:
這在"進口"和"國產"上,可能會有差別.
但已經國產的車,賣再多,零件價也不會降,因為這是車商獲利來源,也是國產的原因之一.
當然我是指公司貸零件,本土商自製零件可能會有降價的空間吧.


進口車也是一樣,賣再多原廠只會漲價不會降價,國產車至少比進口便宜多了,進口的真的是會貴到嚇死人,特別是你買的是稀有車種的話,零件幾乎都是任人喊價的。
extrablue wrote:
FIT上市五天掛牌542
SWIFT掛牌214
COLTPLUS掛牌572也不過小贏30部
FIT是怎麼推COLTPLUS一把
個人是一點都看不出來
但我猜兩個月後大概歷史會重演
Outlander終究不敵CR-V!


FIT上市掛牌5天,銷售量542,雖然只少輸Colt+30部,

但別忘了,FIT從多久前就開始預售了

所以當然不能只算上市5天.

這個討論,在HONDA版有很多了,其實也不用爭什麼,半年後就知道了.



extrablue wrote:
FIT上市五天掛牌5...(恕刪)


不知道542裡面有幾台是試乘車!?
說真的小可比其他小車有誠意多了!!
extrablue wrote:
但我猜兩個月後大概歷史會重演
Outlander終究不敵CR-V!


CRV流血大出清,Outlander剛上市折扣不高,蜜月期過打不過本來就合理,大多消費者也都是看鈔票辦事的,如果今天Honda沒把自己的不二價破功,要打贏擺明跟你卡價位又比配備的Outlander很難,更別說車子的新鮮度跟省油性,有本事Honda就繼續玩高價位,不要最後撐不住來個流血大出清,如果繼續維持高價位還賣得好,我只能說消費者真的接受了這個價格。
推推推!!

小可真的是物超所值的一部好車~

加油˙加油...賣好一點!!


恭喜小可的銷量不錯,除了省油之外,我想價格合宜、好開及配備符合車主的期待才是銷量變好的主因吧!

聽說最近出了一版是小可熱血青年版,廣告叫做io,還有空力套件、HID、加大鋁圈等等!

看來小可的選擇是越來越多了!




半年後FIT想贏COLT PLUS
那一定也要學CRV降價銷售啦!
不然怎麼贏得了
COLT PLUS因為有大屁股
所以前後空間拉大不少
且駕駛座可以六向調整
而且很意外的
看起來較大台的COLT PLUS油耗表現卻不會輸給其它更小CC數的車
若是以目前的售價
是我也會選COLT PLUS
FIT定價偏貴
又有一堆應該必備的東西卻還要加價選配
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