顛覆對汽車的定義 i-MiEV VIP


a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)


很棒喔

a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)


個人提到:手提電池的設計 是因為:純電動車 動力來源就是電池
而構想是:[雙電池]設計
也就是說:車上有[主電池]+[備用電池]
這樣萬一主電池沒電或是故障 還有備用電池可以使用
備用電池設計成手提式---->重量輕 好拿 容量只要有行駛30公里的距離即可
備用電池可以在車子沒電或是故障時發揮功能 讓駕駛者盡快將電動車開到維修中心

真正一台適合台灣地區的電動車
理想的條件是:
車子價格平民化:40萬~~70萬
充電站普及化:只要周遭20公里都有適當的充電站(醫院/加油站/大賣場/學校/公民營停車場/甚至全省各地超商等等~~~)
電池續航力強:充滿一次電 可行駛距離 提升至180~200公里 同時有備用電池的設計(續航力30公里) 以預防緊急情況


a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)
呵呵,
電動都會小車讓人期待,
感覺是一種安靜、輕鬆的駕駛,
希望政策與設施早日完成。
把充電站設在加油站.休息站.路邊停車格.旅館就不會怕沒電啦 美車讓我很期待喔
請問一下
這種電動車 如果用家用電充到飽滿電
家用電的耗電量會狠大嗎??
yesterday is history, today is happening, tomorrow is mystery.
WOW~~~

這車真是好看又不失品味,很有科技感耶!

看了很想買,價位能親民一些的話,相信會有不錯銷售成績!

不過,戶外充電問題還需努力,如政府肯幫忙的話,充電的點或許能迎刃而解

給這台車一個讚
我也很好奇這車稅金怎麼算,能不能正式掛牌。

我覺得如果能正式掛牌的話,Tesla的車應該早就進來一大堆了吧?連我都很心動!

tonyatta wrote:
這邊做個提醒一下: ...(恕刪)

nissan抗議
那又怎樣
電動車的問題就這樣
人家台北開到高雄頂多開個五小時
電動車要開兩天

充電問題如果不重要
SCiB也不會那麼重要
電動車也早就滿街跑

事情就這麼簡單
不要鴕鳥心態

a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)


a5859031大哥也是mobile01的活動特派員嗎?

早上看到這篇心理OS: 這種廣告文應該一下子會被打進馬桶

原來是失敬了

能送我小車子嗎, 謝謝

a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)



真的是不錯的一輛小車!!

不過目前也只有新竹才能看到它的身影!!

還有可以充220V的插頭!!這個真的是每戶都有的!!

有了這個真的很方便!!
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