correcta wrote:
大家好！我的是小白...(恕刪)
我也是白色的其實不難照顧啦，上禮拜才剛洗車，沒想到昨天就遇到下雨，一早送完貨跑去自助洗，花了40元就搞定....亮晶晶
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onoff wrote:
前幾天搭乘朋友的新...(恕刪)
舊款其實也有它的長處，尤其是對新款外型沒有很喜歡的車主，即使等到新凹也不見得是福氣。
新凹的隔音和懸吊加強，我個人覺得可有可無，現在的隔音也沒有說很差，加強了隔音，除了車重增加，對車外情況的掌握也不見得有利。並且，隔音及懸吊，甚至於後出風口，都是可以部分加裝的，只是我覺得現在並無必要。
我個人慶幸能保有舊款的LED日行燈及尾燈，並且喜歡HID的頭燈。
至於CVT變速箱的微調是利是弊則尚未可知。
如果新款提供的是S-AWC，是電子手煞及Auto-hold，甚至是可關閉的自動雨刷，那才會叫我後悔莫及，但還好不是這樣。
配備都是錢砸出來的，若是再加點錢能換來360度環景，車道輔助SKA，輔助停車，甚至是液壓懸吊，我都會積極考慮。只能說，愛車的人的願望是無止境的，下一部車一定會更好。
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bv2ro wrote:
改款後引擎從DOHC換成SOHC，油耗也變差了，原來的DOHC引擎評價很好，改款後的SOHC引擎只在落後國家消售，這是不是消售不佳的原因之一嗎？(恕刪)
中國的OUTLANDER(歐藍德)：動力方面，歐藍德有2.0L和2.4L兩種引擎，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米。
台灣中華三菱的OUTLANDER，2.4L引擎幾匹馬力？
答案：
168 ps/6000rpm
22.4 kgm/4200rpm
海峽對岸2.4L四驅「歐藍德」價格合理馬力更棒；老夫真替台版OUTLANDER車主感到“可嘆”！
中國歐藍德2.4L引擎資料來源
