當然是選IO囉實惠的車價H牌價格硬日本仔就是要賺你的錢緊繃的18吋鋁圈不用再改了撥片設計在方向機柱上開山路才不會找不到減擋,H牌屬半調子設計做在方向盤上,你想想我們在山路激駕方向盤都轉大半圈了還要找減擋在哪一邊,都要撞山了!!MDss懸吊(雖然還有進步空間)但是進步很多了原廠就有引擎室拉桿零件便宜H牌零件絕大部分為日本件當你花錢時後悔就來不及了,買之前先問一下保險桿,葉子板,門板多少錢你就知道了馬力157也是最大的喜美買完沒裝前中後包不好看要多花2~3萬IO頂多裝一支evo10尾翼就很殺看不到有什麼理由要選喜美
skyheineken2 wrote:是指civic比較有...(恕刪) 我是感覺加速的過程比較明顯不過這應該是個人感覺的問題實際上我覺得IO的開起來加速沒有明顯的感覺不過速度上是有在爬升的所以真的那台快~我也不知道只是單純比較civic開起來加速時讓人有"真的"在衝的感覺
對我個人來說..要性能選...civic2.0要內裝質感選....civic2.0要外觀選...civic2.0要便宜選...fortis io 2.0要貴選...civic2.0很簡單的東西..看自己需求選自己喜歡的...我當初去看fortis1.8談完價格也是有下定的衝動..因為真的便宜..當初沒考慮到io 2.0後來經過考慮還是回頭多花10幾萬去買新馬三..
其實我也推FORTIS iO因為價位真的有差一截而iO的配備真的比較豐富引擎室拉桿、18吋鋁圈、MDSS運動化懸吊這幾項配備真的頗有誠意的而且印象中之前剛上市的時候車評對對iO的評價也不輸civicCVT變速箱少了頓挫感其實滿好的說到品質的話,我覺得近年的三菱確實有進步我家的colt雖然是目前三菱國產中價格比較低的車子但是我覺得品質到現在都還不錯(可能我也比較照顧有關係)跟以往的印象其實差滿多的