Pachilla wrote:
是的﹐第一代 4G63 就有反式平衡軸﹐所以運轉很平順。
北美這裡很多人都把反式平衡軸拆掉﹐因為那個皮帶容易斷﹐然後絞進正時皮帶跳齒﹐輕則引擎無力﹐嚴重氣門斷裂。
即使把反式平衡軸拆掉引擎也不會抖的太嚴重。
反式平衡軸皮帶可以說是一代 6-Bolt 4G63 唯一的缺點。
是正常順順開，時間到就更換，還會斷裂??
還是改很大，不換強化皮帶而斷裂?
這差異很大歐!!!
況且如果引擎經過改裝，
皮帶需強化也是正常，
還用原廠皮帶反而不正確!!!
HKS 4G63 市售改裝套件 改到500匹，
都還是保留平衡軸設置，並沒要求拆除，
強化皮帶即可!!!!
平衡軸功能除了抑制人身感受的到的震動頻率，
還包含抑制感受不到的振動頻率，
(人感受不到，但車子零件會感受的到，導致共振或干擾運作)
也讓曲軸運轉時能更加平順，提升耐用度.......
沒必要盡量不要拆掉，但可以用強化皮帶..........
