以前小弟的2000年GALANT剛買時換機油也發生過一次,不過是在五千公里內,回去問該原廠,剛好有一個白x業務跟我說,公司costdown所以螺絲品質變差導致,小弟二話不說找原來賣車的業務,要他給我搞定,結果是整個油底槽換新的.現在中華汽車不是保養前都會列單核對要保養的項目,請參考http://www.5230.com.tw/eservice/home/home-2.htm,對於不是您當初議定的部份可以不要付錢呀如果有問題三天後會有客服聯繫可以跟他反映,不過這個是保養廠的客服,可能意義不大,建議直接撥打中華汽車的客服專線,小弟也曾換車底板為金屬材質,結果一直給我拖延時間,打了客服後隔天就通知我去更新了提供您參考
小小3500 wrote:為什麼車廠不全面把正...(恕刪) 一開始汽車引擎氣門是使用連桿帶動,後來為了效率改用鍊條,又覺得鍊條噪音太大後改用皮帶,後來發現皮帶一斷氣門也跟著掛太傷,於是把鍊條給改良過之後,能夠兼顧耐用度與噪音問題的靜音鍊條出現了,現在新引擎大多都是使用靜音鍊條。其實一般坊間車廠也會有保固,端看對方是否肯負這個責任,一般來說只要是在連鎖店面更換,例如普利司通、德科等等都會擁有與原廠一樣的保固,不過一般僅限於使用原廠件。
看完之後的感想是,下次去保養場時記得先將保養項目給弄清楚,最後希望你本人最好在一旁監工,因為有些不肖業只會趁這時候偷偷的亂動手腳,比方機油沒卸乾淨,或拿劣質的回收由來換等等。還有洩油螺絲我想是他們故意鎖壞的,依照我個人經驗是不太可能鎖壞,我當兵時天天在幫軍車、怪手、推土機換機油都沒發生過這種問題,而且向推土機這類的重型機具,我在洩油螺絲上都會再多纏上一層"止洩膠帶",就是水電再修水管用的那一種,以防止壓力過大造成漏油。