Indianahsu wrote:去看看innova的...(恕刪) 稍稍更正一下必非葉片式的避震系統就是貨車現葉片式系統也是會外掛減震統,又進口拖車頭 連結車 遊覽車 用的都是電子是調整油壓系統避震那國產車一堆不就是輸給了 拖車頭 連結車阿!!但Innova偏貨車設定,我是認為外型加上宣傳的定調Innova若外型像這台http://modifiedcarsandautoparts.blogspot.com/2011/09/toyota-surf-fly-doors.html誰會說他是貨車!所以我會選擇savrin老車成熟不管原廠保養外廠保養 都得心應手外型還可以算是不退內裝也不算差
Indianahsu wrote:去看看innova的...(恕刪) 請選 Savrin 2.4 六人或七人座的...五人座加裝第三排是不合法的...1. 驗車不會過..2. 路檢被看到要吃罰單...3. 所有的保險只能保五人, 出了事第六人沒得賠...不怕一萬只怕萬一, 不要為了幾萬元.. 賠上了第六個人的人生..
swallowman wrote:你不是賞過車,試駕過,這些東西看DM根本不準,但可以從試駕過程中去衡量其舒適性及肅靜度是否是你個人能接受的範圍! 沒錯~~~我幾次住宿的時候,旅館的接送車是 innova市區滿安靜的耶...出乎我的意料比我的TIIDA安靜......
我家有savrin...當然推至於另一台...那是貨車....說明白一點....開出去就是貨車.......你想女生會想作貨車嗎?光輪胎改裝savrin就有很多選擇.....加速就差savrin一段了......山路穩定也是....煞車距離都輸savrin.....因為那台是貨車當初我爸說買三菱另一台佛利卡.....我跟他說...我寧願不買不開.....sarrin可以當禮車.....另一台可以嗎?如果你拿savrin跟rav4比就不一樣咯講難聽一點....在台灣有錢的人看到你開貨車根本就不穴你...朋友也是依樣....