灑衣服?? 好大一支 不錯喔... 多功能 但尾翼真正的功能可能發揮不到

andy7982278 wrote:
昨天我買了一個中型高...(恕刪)


外面賣3M 紅色那種,施工環境溫度必須高於20度
然後板金跟尾翼都要使用酒精把油擦乾淨
然後買些架橋劑塗在尾翼上,再把3M膠帶黏上並按壓緊
同樣步驟把架橋劑塗在板金上,這會咬漆面積不要太大
再把尾異3M膠帶黏到汽車鈑金上

黏貼異質介面都必須使用架橋劑才是標準作法
你在露拍搜尋3M-7130,這款3M雙面膠厚度有3mm耐重8KG,一般市售的3M都是0.8mm或1.2mm的,雙面膠的厚度不夠,抗拉扯的強度一定也不夠(寬度可以向賣家指定切割)用來黏你的尾翼黏度應該足夠,我自己有用黏度很好,黏貼前用可以吹風機烘熱一下增加黏度,以上你可以參考看看^^
其實我是建議如果能用鎖的就用鎖的
不過有些尾翼買來就沒附底坐固定螺絲了
那就沒辦法只能用黏的了
用螺絲鎖的好處就是不用太擔心車子開一開會自動飛走
而且
說會漏水的其實都是施工手法跟防水處理做的好不好的差別而已
螺絲裡外速利康處理好
乾掉後牽條水龍頭試試會不會漏水就OK了
就算日後會漏
尾翼一般裝後車廂上
請問後車箱有引擎或是重要機件嗎?
還是有百萬裝潢的高檔音響呢?
如果都沒有就不用太擔心
頂多針對螺絲孔在另作處理就好了
也不要開一開飛走了
造成其他用路人的安全就不好了

小弟另一國產車
原廠的小鴨尾
就用螺絲固定了
而且還左右各2顆中間一顆
加起來有5顆來固定
而且原廠出廠就5顆了
還不夠
還有用膠做黏合動作
也可增加密合度
連副廠出的改裝大尾翼(RR樣式的)
孔位也是對照原廠的洞下去設計
一樣有5顆+膠來固定
可惜車為內人上下班代步用
就沒打算改這種看不清楚後擋的尾翼了
小弟的GTI尾翼也是用螺絲+膠固定的
開起來也安心


有些車在出廠就挖好洞了
那就沒問題了
不管原廠副廠改裝的
挑那種對應原廠孔位的尾翼來裝就OK了
就算原廠沒挖洞
挑的尾翼有螺絲可以固定的款式
只要做好防鏽跟防水
鑽2個洞其實也不是啥嚇死人的事情





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