三菱堅達使用自手排變速箱誒

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21樓

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主要是台灣的3噸半,常常當5噸甚至6噸來用
堅達,Hino...等都一樣
像是14尺加鋼版跟升降梯的3噸半...這個還沒載東西,就接近3噸半了

日本的3噸半,應該真的當3噸半來用...
所以日本用自排還可以
在台灣如果常常要把3噸半當5噸以上來用的話,自排耐用度有待考驗'

ff6947tww

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ff6947tww

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e5656456 wrote:
各位最近有沒有看到堅...(恕刪)

這樣的車，很難賣吧？

商用車就是要找手排耐操不會壞，這種雙離合器..........

s0922269

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s0922269

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我之前在當兵的時候軍用卡車(號稱一台八百萬)就是自排的,還沒排檔桿跟某些跑車一樣是按鈕式的勒

老兵貢丸兒

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老兵貢丸兒

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s0922269 wrote:
我之前在當兵的時候軍...(恕刪)

大大說的應該是中型戰術輪車吧XD

ljhau

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ljhau

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老兵貢丸兒 wrote:之前在台北跑的一些韓國底盤的公車(我沒記...(恕刪)

台灣第一台配備自排變速箱公車,是中興巴士1991年FUSO P-MP-518NL,除了配置自排變速箱外，同時也是第一台配置氣墊懸吊公車，以前中興巴士橘色塗裝年代，這批車配屬在280.304.605.616都坐的到

記得以前公車沒限速年代，大台北公車馬力大多是一百多匹馬力，而這台車有著225匹馬力，當時早班車在新生南路遇到280號公車，別家搶客飆車都尬不贏280號的FUSO P-MP-518NL