td200672 wrote:
誰跟你不正常.......(恕刪)
好吧!你說正常就正常...
但總有人喜歡在沒下雨沒起霧的夜晚也把後霧燈打開,整條馬路以他為中心,這就不正常了吧
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YFU wrote:
原來大燈原本設計就是一高一低，真是上了一課，
只看一顆燈的話，(左駕車型)右邊比較高
兩顆燈放在同一條水平線上，就會像左圖一樣，中間是重疊處
所以最後呈現出來的左高右低，左邊的低是左燈的低線，右邊的高是右右兩燈的高線
左低右高說來是一種錯覺，單一顆燈是左低右高沒錯
但左右兩顆燈的水平基準還是一樣的
HID右上這部分設計為水平
不設計成水平的話，右上角往上撇，右前方的車子會很痛苦，左邊後照鏡會看到一顆疑似開遠燈的HID
Savrin就屬這種(Luxgen疑似也是)
鹵素燈大部分也設計成右邊15度上揚，但不會設計成水平，所以右上撇可以撇得蠻遠的
所以在前後都無車無燈的高速公路路段，右前方地方反光片可以看得蠻遠的
車道部分遠處隱約也可以看到右邊突出的尖角光區
剛用HID時不太習慣，或許和右邊光線被壓下來有關，而且切線以上照規定不可有炫光
加上亮度又高，亮區和暗區對比相當大，前方一片光明，稍遠處一片黑暗
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