leacks wrote:我也覺得不只5萬5...(恕刪) 有認識的不用五萬拉= =我之前撞到 工單整整三頁 密密麻麻我還是正面撞擊 兩個大燈都跑到引擎室裡面了車頭便凹進去的 弄好整台跟新車一樣 15000大洋而已(岳父是修車的@@)以上這種不賺錢才算認識的 哈
維修費用而言,三菱的零件算是便宜了,我是開這款GBL,我的是1.6頂級恆溫,04年車子外觀良好,FB問一下,他們說這車沒價了,大約2~3萬再收而已,車況要很好才有,同年份豐田ALTIS 剛剛在版上看到最少車行收15萬有的17萬,而且車子有小撞過板金回去過,三菱的車實在很沒殘值,朋友的歐寶1.6,97年,前幾個月賣掉3萬元,實在比歐寶還沒價值,目前我那台GBL1.6要換正時皮帶,還有燃燒室去積碳保養,看到這種車價我也不太敢花保養費了,之前家裡一台CORONA1.6還是手牌陽春款,1991年出廠,20年車齡賣4萬,7~8個人排隊搶,最後4.8萬成交,高價著得樓住這種情況,也不知道該建議他修起來好還是報廢不過有一點我承認,GBL這款車真的毛病超少的,比豐田毛病少太多了拉,維修零件比豐田便宜多了拉,車價真的是比歐寶還沒價參考!
車子還是回歸現實面,不要用情感甚麼的,我知其有豐田的轎車,CORONA1.6手牌,中古車買來,就是對他有情感,害慘了我,我修豐田修到傻眼,方向機漏油.引擎大修3次.變速箱3檔同步壞掉,涵養感知器壞掉了引擎故障燈不會亮,好豐田,壞掉都不亮燈告知的,壞到連冷氣的撥桿都壞掉,轉速表也壞掉,冷氣壓縮機換了8顆,冷氣壞了,裡面管路全部燒黑掉,電動窗馬達壞掉,高速公路收費站過後,窗戶關不起來,馬達齒咬不到,回原廠修,原廠說你這台車據修,叫我自己簽到外面去修理,我還打去TOYOTA申訴,它們說老車都過保了...一堆,帶情感,深愛豐田,下場是修到沒錢修車,所有的維修單據我通通還保留,絕對沒有亂說換三菱後,我覺得毛病超級少,就換機油.煞車.避震器.輪胎.鋁圈...這些,我敢保證我這台04三菱GBL1.6引擎.變速箱.方向機到現在16萬多完全沒大修過,歡迎鑑定,可是車價卻是慘,連歐寶都不如參考!
在下開過二台00、03年中古LANCER,在高速公路約40公里撞賓士屁股整個引擎蓋開口笑,保桿加水箱都爆掉囉也傷到左邊大樑我也有問師父修好後車會不會抖安全有問題嗎跟我掛保證安全沒問題,而且要拆掉看大樑傷得如何他說沒傷底盤的話大樑直撞直拉回復後最接近原車但如果是側撞大樑左歪右歪你整個車頭估差都會跑出來,這種工錢就會很貴我主要維修項目是拉左邊大樑加兩次防鏽處理 其他零件保桿、前鐵、水箱支架都更換新品不用擔心 找到實在店家比較OK
tonylch wrote:我的是Toyota premio...(恕刪) 牛頭牌的車,出了事故,為何不回牛棚處理,要來三菱處理,是牛棚技師不會處理事故車,要來三菱處理才會修好,要收10萬是正常的,三菱又沒牛頭牌零件,要零件也要跟牛頭牌拿,牛頭要不要賣你,賣你也要賺多,所以,零件也是賺一手,然到賓士車維修會去牛棚處理,才來說牛棚維修很貴嗎?一開始保養維修就有問題了。再來說烤漆,你烤漆施工工法嗎,打磨,上底漆,中途底漆,上色漆,金油,研磨打臘,交車。要花多少時間,多少錢,才可噴漆好,所以,2000元烤漆,就是最簡單,打磨,噴漆金油合在一起漆,沒多久,就起水痘,沒照正常工法來施做,那漆面都不會長久,要正常工法來,頂施作也要上萬元,一分錢一分貨,在全車烤漆是不變道理,幾千元烤漆,跟幾萬元烤漆,差別在那裡,想的懂,就不會怪2000元烤漆,要和上萬元烤漆比。