狂暴阿偉 wrote:
我是1997LANCER4...(恕刪)
只要是車都要保養不是新舊車的問題XD
新車保養不比舊車便宜我才考慮的XD
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狂暴阿偉 wrote:
我這台都在原廠保養...(恕刪)
其實我也不清楚但我懂這輛車的排序及零件
我對於原廠冷氣抗菌保養我也半信半疑
因爲他冷氣進風口導入只有蒸發器
沒有冷氣濾網等電腦裝置
原廠看到懂車的人其實也會怕
對於這個問題原廠工讀生還有原廠技師
可能會被我問倒XD
我還曾經在原廠保養中心讓原廠的人
偷偷跟我說希望我不要來因為懂太多龜毛XD
但這是因為國外歐洲國家他們都自己保養車子
所以手冊上連保養方式都有還有專業判斷
等電子技術書都有在民間販售有的新車還有附贈
所以一般來說保養這方面如果你懂材質
然後懂零件如何為什麼耗損其實你已經
可以要求保養廠怎麼做你的車子了
我不在原廠保養 但我保養費算很省
因為我電機與底盤引擎鈑金都是不同廠商保養
所以有些技術在原廠也唬不過一些保養車子的高手
順帶一題機油和濾心更換費也才1500元
特別的來了 之前豐田汽車因為機油番數加錯
導致客人開車問題也層出不窮
因為他們都是一條油管拉著加到滿
而且你根本不知道他加的機油是不是你要的
罐裝機油也是有再生油品的風險
但至少你可以找到貿易商購買
前提之下輪胎保養更容易含底盤校修
因為保養輪胎的廠商強不強看他的定位就知道
而且他能告訴你異音從哪來橡皮老化等技術
一般原廠也不敢告訴你的東西
當然慎選底盤保養也是重點之一
接下來就是電子電路
我之前因為家裡的galant v6 2000
分電盤有問題在民間保養廠一直找不到問題
原廠也怕找不出來也拒絕了檢修
因為這問題困擾我很久結果......
去我爸爸以前的保養廠判斷出來分電盤的問題
更換分電盤就解決了 不過這輛車沒有電子電路困擾
所以我挑他也是原因之一
一些人開賓士寶馬不管新車二手車都在國道翻引擎蓋
其實真的很掉漆 但是確切問題最多的還是電路問題
其實保養並非很難 但是如果你問原廠問不出所以然
其實真的可以合理懷疑他們的保養能力
來判斷是非客觀的說出異常現象等保養問題
但也不是要刁難保養廠而是未來車子拋錨了
至少你能快速判斷問題然後聯絡保養廠處理
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