zinger 考慮來個1.8 + cvt 如何！！

浮世塵埃

1322分

樓主

浮世塵埃

個人積分：1322分

文章編號：62854621

說到柴油柴油也不錯啊
mt 應該是考慮市場太小的問題！！

話說柴油技術成本真的貴很多嗎？
一般轎車一掛柴油馬上多三十萬

Allenengo

153分

22樓

Allenengo

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文章編號：62855058

嚴董絕對不會考慮的

若有為消費者打算.....D5早就引進上市了....
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/

浮世塵埃 wrote:
說到柴油柴...(恕刪)

erichuang801

14831分

23樓

erichuang801

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文章編號：62855831

貨車，就是要手排，利用大齒比來放大扭力！

台北土豆

1983分

24樓

台北土豆

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文章編號：62855933

比較期待滑門+7人座

但價錢不變

100分

sjlmichael

117分

25樓

sjlmichael

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文章編號：62858566

Allenengo wrote:
嚴董絕對不會考慮的...(恕刪)

美車一台, 只可惜有人為了滿足的私心及保護自己的賣得不是很好的產品
硬是把這台車給閹了!
orz

doomday

495分

26樓

doomday

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文章編號：62864223

我希望嚴董可以考慮用Zinger跟Veryca作商用車款高低配, Zinger出2.4L 4WD手排, 內裝配備簡約點沒關係, Veryca只出1.3L 2WD手排就好, 原來Veryca 1.3L 4WD就停產不要賣了, 1.3L小排氣量其實也無法完全發揮4WD用處.

b8935005

2分

27樓

b8935005

個人積分：2分

文章編號：62904848

ZINGER出來多年
各方面的生產設備應該都攤還了差不多了唄

若是裕隆中華沒有來個1.5T+6AT或加CVT這方面的技術
可以到對岸買現成的
看是要三菱或是對岸東風等較成熟的引擎
如此對於成本方面應該部會多太多
此外可以的話在加上防滑系統會更好

b8935005

2分

28樓

b8935005

個人積分：2分

文章編號：62904852

Allenengo wrote:
嚴董絕對不會考慮的...(恕刪)

大大您內行唷

poi178178

30分

29樓

poi178178

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文章編號：62909006

不要再煩鹽董了，重點管理的納牌銷售都吊車尾了，還祈願他能把故意擺爛的日產、三菱搞大搞好??

申東賢

1059分

30樓

申東賢

個人積分：1059分

文章編號：62931474

大家沒覺得三薐跟日產這個車廠正走向滅亡

他們的員工至少也抗議一下上面頭殼裝石頭嗎?

三菱還有救就是ZINGER 加側滑門及巡跡防滑及六氣囊與合法七人座

至少旗艦版有，好啦我認輸把側滑門這項高科技配備拿掉

至少巡跡防滑及六氣囊合法七人座

馬上三菱起死回生

OUTLANDER 太多競爭對手了還要頂級才有六氣囊自找死路

找湯姆克魯斯代言也一樣啦

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