早該這樣調整了但晚做總比不做好艾薩克 wrote:今年五月曾追加搭載「ACC+FCM(主動巡航+主動煞停輔助)」的Mitsubishi Outlander「安全型」車款,今天則進一步公布新年式車型的配備與編成,其中92.9萬元的「魅力型」升級為七具安全氣囊、96.9萬元的「尊貴型」則將七具安全氣囊、ACC主動巡航與FCM主動煞停輔助列為標準配備,本次搭配新年式亦推出全新8吋Panasonic多功能觸控影音主機,新增指令式語音聲控及手機鏡射功能
CRV差不多配備比Outlander貴快20萬還有人幫忙講話真是不簡單難怪台本國產車都用進口價賣,因為太多死忠支持者了而且本田也豐田話了,價格高配備差也有人拿銷售量來護航難怪國外本田料多又便宜,台灣人只能買國產品質進口價格配備又差的hondapip334 wrote:人家CRV 1.5渦輪 190匹馬力稅金優勢馬力也比2.4L 160幾匹強
沒有不好的車,而是在錯失的時間才端出來。2018年式CP值真的很高,相較其他對手而言。可是很多人都下單在排CR-V5了,應該沒有人會願意放棄轉投奧藍德吧!企劃部和決策者真的很不會賣產品。以後,消費者看見三菱,就曉得要有耐心地等,等到牛肉端出來。沒耐心的就是去別間吃。這算另類飢餓行銷嗎?
8吋Panasonic多功能觸控影音主機,可語音控制,與鏡射的功能,那舊有7吋的車友要如何是好,匯豐有替舊車友考量過嗎?是否可軟體升級呢,要集合大家的力量要求更改程式,舊7吋Panasonic多功能觸控影音主機有WIFI,也能升級使用語音控制,與鏡射的功能
danny750325 wrote:有主動安全配備(自動跟車跟自動煞停)...(恕刪) 自動煞停,只能正對車;不對人與建物偵測,之前嘲笑他牌的都會防護系統,現在回頭看來,反而好笑。最出名的是客人:只要能自動停車。結果,可能是對的角度不夠正,一頭撞下去。YOUTUBE上也很多影片,尤其是三菱自己做的測試,令人莞爾。
三菱的跟Honda sensing比等級差一大截,還差了車道偏移自動控制,跟車距離也過長,隨然可調但還是太長,這在台灣塞車時只會不停的被插好玩的。三菱的acc整個細膩度 完整度 跟crv差太多更不用說失敗率了更別說那貨車般的中控台了...