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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

這台車沒國產化好可惜

asaman99

157分

21樓

個人積分：157分

文章編號：66595738

不！
我覺得覺得三菱最醜就是從那代「美式風格」搞得不倫不類開始...幸好它沒國產..

2113分

22樓

個人積分：2113分

文章編號：66595980

zinger 推出7人座的比較快,

grason00

21750分

23樓

個人積分：21750分

文章編號：66596510

嚴董他自家Luxgen已經有M7了...
應該不太可能會國產化這台

wayhoney

208分

24樓

個人積分：208分

文章編號：66596709

沒國產最大的問題應該還是在會打到自家集團的M7，日產serena應該也是如此。
身為05年savrin 2.0車主，小弟還曾有若車老了之後，到時再牽一台年份較新的2.4中古車的想法，而且savrin二手車價相對偏低。
Savrin的優勢在於它是之前台灣市場可以買到最低價的全尺寸mpv（單指乘坐空間不包含行李空間）第三排坐一般體型成人完全沒有問題。
還有就是savrin不走高級路線，所以你可以盡情的操它，小孩在車上屯來屯去，吃東西也不會老爸玻璃心發作。
缺點就是耗油（個人綜合約9-10km/l）其實也不是非常差。
沒有側滑門，少了一些MPV的feel。
總歸是一台真的適合拿來“用”的車。

sagatgod

5312分

25樓

個人積分：5312分

文章編號：66596903

那你直接買M7、Previa或是奧德賽不就好了嗎...

又不是沒有同類型的車可選

wayhoney

208分

26樓

個人積分：208分

文章編號：66597078

sagatgod wrote:
那你直接買M7、Previa...(恕刪)

所以很多當初savrin等級的潛在車主都轉而買M7因為也就M7的價格可最接近，至於previa跟odyssey都拿來比就不洽當，高階型可以買當初兩台savrin了。
提外話，如果savrin有新款，新serena也進來，受衝擊最大的一定是M7，這都是很容易理解的。

kenot303

8137分

27樓

個人積分：8137分

文章編號：66597762

亨利叔叔 wrote:
大家還記得曾經有台...(恕刪)

你都說直接對手是LUXGEN M7

你想中華會賣嗎？

17087分

28樓

個人積分：17087分

文章編號：66597785

現在科技太發達，改『漂亮』一點也不難

你把全世界各廠牌，這20年的外觀內裝

變化就夠『巨大』的，還不用討論引擎動力

安全輔助科技這塊....變化就夠大的

亨利叔叔 wrote:
其實我也覺得M7是...(恕刪)

32838分

29樓

個人積分：32838分

文章編號：66598017

亨利叔叔 wrote:
大家還記得曾經有台...(恕刪)

法規提升，就把它淘汰!!!

六~七人座MPV賣超好的....時代變遷....加上它油耗不好!!!

宣佈停產時，你有買1~2台來庫存嗎?

2324分

樓主

個人積分：2324分

文章編號：66599113

myfirstcar wrote:
法規提升，就把它淘...(恕刪)

油耗差跟引擎變速箱等關係比較大
換個電子式方向盤也有幫助
這些現在都可以解決

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