我的95年LANCER剛去把車給牽回來,同樣是車頂銹蝕問題,場廠技師把車頂內裝給拆了,然後把板金與骨架中間的塗膠重新上膠,因為原本的膠是酸性膠,用久了就會銹蝕雖然我喜歡三菱這個品牌但對於這問題讓我猶豫了很久,對它感到沒信心了,接下來的換車不知道要選TOYOTA還是三0,有種恨鐵不成鋼的心情
請各位三菱的車主一起聯合小弟我在前些日子跟樹蛙大有討論過他的處理方式然後小弟遵循著樹蛙大的建議~先向保養廠詢問~結果當時保養廠還向我回覆說需要2萬餘元才可修好而後我就向消保會提出申訴~使用線上申訴的方式而我的申訴內容大致上就是車頂破洞本因三菱原廠問題~不因由消費者單方面負責然後我的申訴對象直接是三菱楊梅總公司~因為我覺得申訴單一保養廠效果不大而桃園消保會在昨日已經發文給我~告知我說三菱在15天之內會向我提出解決方式若是沒有或是不滿意~則可再上訴所以小弟想請各位三菱車主~若是您的車輛也像上述幾位車主一樣發生車頂破洞大家一起聯合向消保會申訴三菱總公司讓總公司了解到這不是個案~也拿出誠意解決
我家附近就有一台老Lancer, 車頂整整齊齊四條橫切的明顯銹蝕痕跡,車主如果沒上01的話, 我看他大概還搞不清楚是怎麼變爛的呢.問題是有誰會主動去告訴他問題的成因與救濟的方法? 很抱歉! 沒有!!!車廠既然早就知道某批車用錯膠會發生問題, 那就該及早主動召回處理,悶不坑聲裝不知道, 任由不知情的車主車頂銹到穿, 這就是誠信問題.打算如果車主自認倒楣, 沒找上門來要求負責, 那就可竊喜賺到了嗎?對已找上門的車主, 還任由保養廠向車主索討部分成本, 什麼跟什麼啊?100%可歸責於車廠的錯誤與過失, 身為苦主的車主一毛錢都不應該出.如果一個小偷被抓到了, 竟然還賴說屋主沒裝保全所以也有責任,因此一部分偷到的贓物就不應該還給苦主? 這樣合理嗎?這樣的搞法, 真是把日本30原廠之前隱匿瑕疵的德性發揮到淋漓盡致,看看他們最近對小凹天窗內流水的強辯說辭, 真可謂是吾道一以貫之,也就是因為這整個集團這樣視聲譽如xx的負責態度,打死我都不敢考慮這個集團的車, 市場口碑再好的都不敢考慮,萬一出了問題又像這樣不肯負全責, 誰有時間為它天天跑消基會啊?品質會出問題, 可能是過失所致, 那也許還有它可以被體諒的原因,出了問題不肯負起全責, 又有誠信的問題, 那就太扯了.