露營首選outlander可以勝任嗎?

如果都去有收費的露營區更本不用擔心沒四輪傳動上不去的問題
不常露營就算了
常露營,總有一天會用到4WD的,總會有一般營地無法滿足的時候
如果在預算內就上了吧
日後需要時卻沒有是很嘔的
雖然幾乎所有的營地2wd慢慢爬都沒問題,但我也也見過不少朋友在營地的窄陡坡打滑,感覺驚險萬分,尤其是遇到下雨天更是常見,這時候就覺得選4wd是對的,幾乎我都是穩穩的克服這些地形,我是開Rav4 2.5 4wd,或許四驅系統普普,但真的還是比沒有好啊
中肯!!
Rav4備胎拿掉,那本來放備胎的空間還可以放四顆深水(睡袋)炸彈與一些小工具唷
將近30露的路過....
競業禁止 wrote:
現在露營地都很好,根本用不到4WD。

考慮到二手車價,還是選RAV4吧。
(恕刪)
都確定有在露營了

4WD務必別錯過

我相信各廠牌新款的休旅車都能應付台灣大部分的路況

就怕偶爾的意外路上不去、過不去

遇到了就會幹在心裡

更別說四傳在雨天的幫助

駕馭起來信心也多一些
Rogers007 wrote:
市面上的SUV只要...(恕刪)


同意+1

雖然我開森林人,但是將近80露以來
一些林道還有武界都去過了
沒有遇過一定要4wd或awd才能到的營地
也沒有一定要車頂行李廂的說法
精簡裝備跟會疊裝備才是王道
我們家Sienta 7人版也是露到那邊去,

除了野營無法,目前還沒遇過有露營地無法進去的,

(偶爾遇到泥濘或濕草,關TRC跟VSC也是能過,另外一般付費的營地,地主都會有小鐵牛能幫脫困,不過目前還沒被卡過XD)

車子看起來小小,空間比休旅車更大,

後座還能躺,安全性尚可(6安VSC跟不少網路VS大車撞擊紀錄),

好開省油省稅金保養省(1萬公里平均一次2500-3000原廠保養花費)

重點車價不到70萬,價差拿來當旅費油錢一年都能多跑好幾趟了!

喔對了,加個兩萬還有雙電動滑門,超好用。
需要四驅的話 百萬級有樑四驅只剩馬亨達 pik up, 主動安全沒有到自動跟車,
但光是有樑底盤在越野方面海勝無樑四驅

另一款七人四驅是馬亨達 xuv500,缺點同樣是主東安全沒有自動跟車

柴油優點在低轉速扭力就湧現,省油,長期維護費用低。
2010年4WD小歐車主路過...
看到一堆人回文說台灣營地2WD就夠了真不知道在想什麼...
除非你每次都去低海拔又熱、蚊子又多的營地,那真的買2WD車就好,
當你要往高海拔比較舒適以及景觀較美的營地跑,多少會遇到比較險峻的道路,
有次和朋友也是去高海拔營地,在「下雨」的「斜坡」情況下,他們開福斯和TOYOTA前驅,
加上後面行李載重、衝了好幾次都是前輪打滑,你有在露營也知道路面不是草、泥,就是石頭,碰到下雨根本就很滑,
打滑還沒關係,萬一不小心什麼時候抓地力回來,衝下邊坡,那可就尷尬了,
而我的小歐4WD模式開下去,一次直上,這時候覺得還是4WD是正確的,
還有一點就是你開高速突然下暴雨時,4WD模式開下去也會讓你開得更安全舒適,
平常沒事就沒事,但只要有因4WD而救你一次時,那真的值回票價了,
以你列舉的三台車來看
outlander:2.4享2.0的稅金、有4WD、有跟車和煞停,看是5人用車時間多還是7人用車時間多去選擇,行李空間較大
rav4:上到2.5才有4WD,車價貴、稅金高,如果不缺錢可以選
crv:沒4WD,休旅車高又重,又要載重去露營,2WD我還真的有點怕怕的
而且outlander還算好養,還是全球戰略車型,歐美也都能看到,一堆零件也都是日本進口的,
只是三菱這個品牌在台灣不是很火就是了
bob12156 wrote:
如果不考慮以後換車的...(恕刪)


不要怕,outlander二手價比你想的還好。
我父母的outlander 八年15萬公里還賣個好價錢,還是給車商的。不要擔心。
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