我真的是個送外賣的 wrote:
我想我們跟車體結構...(恕刪)
主要就是不懂才問阿
不懂所以多問多聽多看多比較
在很多論壇看到很多網友都說這台叫拉皮車才發問
我要是知道你們的想法我還問什麼呢
還有你說的測試不是GRAND LANCER
下面影片才是
https://www.youtube.com/watch?v=Fe6eyxRHFtI
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aaaa1826 wrote:
這台是台灣中華出資...(恕刪)
幫您引用一下英文版維基的資料
"In January 2017, Mitsubishi Motors agreed to continue the Lancer nameplate in Chinese markets including Taiwan and mainland China after 2017, due to ongoing popular demand for the Lancer nameplate within the Chinese-speaking world. The development of the new Grand Lancer in Taiwan was led and designed by the Taiwanese China Motor Corporation (CMC). Part of the design was partnered with Pininfarina Shanghai. Due to the international version being discontinued, the new generation Lancer will be built on the same platform as the existing model as an extensive facelift. It comes with the new Mitsubishi Dynamic Shield grille and redesigned creases over the side body panels. The interior, front hood, front bumpers, front fenders, front and rear door panels including the rear passenger door window, the boot lid, and the rear bumper have been completely redesigned for the new generation, while the rest will be carried over from the pre-2017 model."
紅字部分中譯：由於原廠在其他市場上停產這個車系，新一代車型是以現有車型(指Lancer Fortis這一代)為基礎，於同一個底盤和動力平台上(三菱GS平台)進行之壽命延長性改款。包含新的鑽石盾家族前臉和重新設計的車身線條，以及經過全面翻新的內裝、引擎蓋、前後保桿、前葉子板、前後車門(含後座車窗)、當然還有行李箱蓋。其餘的各項機械結構皆與上一代車型無異
基本上.....就某種方面來說，其實跟得利卡或菱利的狀況差不多
(這兩台一樣都是原廠停產的車系.....或者應該說不再自行開發的車系。現款的日規得利卡貨車(D5是休旅車，不是葉片彈簧，不適合載貨)是日產OEM(再早個10年是馬自達OEM.....福特載卡多換個logo，更早一點是space gear)，現款日規百利(minicab)是鈴木OEM(福特好幫手的下一代車型)
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光拉皮就比某些2019的車油耗好了，真的大改款不就嚇死人?
自己喜歡的牌子給個新底盤跟懸吊就感恩載德，別人已經用了N年都不想拿出來說嘴了
酸民永遠只侷限在自己的區域，車自己喜歡就好，不管哪一廠牌
前幾年連沒有ABS的車都有人在賣了，也不知道有什麼好嘴
以國產車的水準來說，GRAND LANCER不算是最好，但是也不會是最差
除了某些科技化的安全配備，其他操控油耗方面還是有一定的水準
甚至ARTC連撞擊測試也有，還不是以台灣56時速公里標準測試，是以64時速測試
有些連撞擊測試都拿不出來
很多人見到品牌就很獵奇的去砲，連車都沒開過有什麼好砲?
說真的，除了外型醜，我真的覺得外型設計很失敗，跟主動安全配備較少以外，我是覺得沒什麼好嫌
一台國產車而已，是能給你多好
