真的感謝大大的 資料分享囉
不過真的沒有那個膽量自行DIY
還是多花幾張小朋友給別人裝好了
不過真的好奇大大這些資料是哪邊來的哩
還真是神通廣大哩
...F1換檔撥片 這在台灣路況上 應該用到的機率不多 或許可以等到公司小改款後會追加也不一定喔
太棒了,不知那裏可以裝,要多少小朋友。打了電話問業代,他說幫我問一下,到現在還有回應。
小弟我的fortis也很想加裝換檔撥片,
我是買尊榮版的,(去年牽的車,那時候只有2.0)
目前小弟的方向盤音響快撥鍵,定速,藍芽都有了,
如果在加一個換檔撥片,那就更好了~~(當裝飾品也爽~)
Y拍上
裝定速彰化那間也有在裝播檔片
價錢我沒問
我在裝定速時老闆說她也有波檔片的零件
Y拍上一下就有了
彰化的阿昌
定速7張小朋友
給你參考吧
請教 Jim2003大大!! 我的小凹跟您的一樣同為2WD車型 想請問能否裝上FAST KEY 科技感應鑰匙 感應開啟車

門 及旋鈕發動引擎呢 ?
F1換檔撥片... 蠻適合台灣山多.. 如果下山坡度太陡.. 左鍵(-) 按下去就有明顯檔殺... 就不用一路含煞車下山... 要解除(+)右鍵按住 3 秒就自動切換到 D ... 真是好用的功能....


Have a nice day~
jim2003 wrote:
重點是三菱的零件超便...(恕刪)


Jim大說的DIY 定速,F1撥片,音響控制,藍芽...
只要每周選一篇圖文發表
馬上爆紅
甚至還可開業賺錢

且會迫使三菱儘速將上述配備改為選配
以免錯失商機

除了沒有ASC或4WD不買的人以外
如果DIY或代客安裝的成本越來越透明
76.9萬與80.9萬入門前兩款車應該會賣得比尊貴和旗艦款更好吧

懇請Jim大再研究看看ASC和TCL可否自行安裝吧(換掉行車電腦?)..........


cheng3255 wrote:
請教 Jim2003...(恕刪)


2WD車型加FAST KEY是可能辦到的,但是付出的代價也不少,光是全車門鎖及把手都得更換,遙控器頻率得重新學習,這樣做應該不划算吧。我想會買2WD的人大概都是覺得4WD很少用到,但是原廠硬綁配備在4WD車型上的銷售方式,確實令人很無奈。以我個人使用頻率來講要我多花11~16萬買一個使用率低於10%的4WD,寧可把這多出的小朋友放在其他的改裝項目上。至於ASC追加,從原廠電路圖上看來,是有機會可以DIY,須添購ASC-ECU,這個裝置須與原廠ABS配合,但連接頭高達47條線束,除非有把握買到完整原廠線束,不然一條一條補線,不搞錯也會先瘋掉。因為國產車不若進口車,沒用到的線組原廠一條也不會多留,但是進口車的話多半會預留插頭不會在線路上省成本,間接幫車主留下了改裝空間。
此外提出個人的一點建議:2WD車型如果想要提升安全性,最簡單的方式先從輪胎著手,將16吋提升到18吋扁平胎,最明顯的提升就是過彎時側傾大幅減少,此外都會型用車的人建議拆掉沒用的備胎減輕車身重量,台灣信用卡拖吊服務涵蓋90%的道路面積,根本不需要用到備胎。
jim2003 wrote:
2WD車型加FAST...(恕刪)


小弟本來開VW Golf III (1997年的車有4顆氣囊)
因為妥善率不佳且維修工資較高
造就了一批DIY高手(還好機械零件多於電子零件)

現在考慮換妥善率較高的日系國產休旅車
無奈中華把小凹的4WD,ASC等跟一堆感官系配備綁起來賣
安全氣囊還比我的老車少了兩顆

很高興知道三菱車系也有務實,有技術底子且能搜尋資料的DIY車主如Jim兄.....

若如Jim兄所說
ASC自行加裝有成本考量和技術風險
但若把沒有ASC的小凹入門前兩款輪框升級
就能補強高車身休旅車的安全性
入手小凹的意願就更高了...
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