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各廠牌1.8引擎應該都是舊款, 原來是空間問題
國際上本來就少有1.8L的引擎 1.5T還比較省心省事 台灣畸形的排氣量稅金
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https://news.u-car.com.tw/news/article/82829
消息傳出Mitsubishi油電XForce HEV可望在3月泰國曼谷車展登場，國內將於今年導入燃油車型？
為 XForce 增加電氣化動力選項也能增添產品自身競爭力，尤其能擁有出色的燃油效率表現。而油電 XForce 所搭載的動力系統可望就是沿用 Xpander HEV 車系的設定，以 1.6 升 HEV 油電來做溝通，引擎本體擁有最大 95 匹馬力與 13.7 公斤米扭力，而馬達則能輸出最大 116 匹馬力及 26 公斤米的表現，動力性能也較燃油版來得出色。
這樣價格能低kicks e-power至少20-25萬
扭力是幾乎一樣大
車商當然不是笨蛋!!!只是學壞而已!~有錢怎可能不賺???便宜20-25萬??嘿嘿!!!!
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