三菱的大殺器不是X force，是Destinator

可樂拉比

1407分

21樓

可樂拉比

個人積分：1407分

文章編號：92330608

artdink0105 wrote:
Destinator

有這台就不用等萬年進不來的奧連德了! 真心不騙

clarkclark

3389分

22樓

clarkclark

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artdink0105 wrote:
左駕菲律賓之前已經販...(恕刪)

被RAV4打死吧

CNC-2

8889分

23樓

CNC-2

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文章編號：92330864

什麼時候3排座椅的車子會成為大殺器? 光價格區間人數就少一大堆了

大概自己想買, 就幻想這市場很大，希望能引進

artdink0105

17348分

樓主

artdink0105

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文章編號：92331000

你去看印尼的價格

跟11月去看左駕菲律賓的價格

就知道這台不是要跟RAV4打的

clarkclark wrote:
被RAV4打死吧(恕刪)

artdink0105

17348分

樓主

artdink0105

個人積分：17348分

文章編號：92331013

無知當常識？？？

去看看現在印尼的x force跟這台的

價格，如果要當和泰護衛隊，是這種

程度，那只有跟金管會開罰的兩位

無經驗的特別助理一樣水平

買車不看價格？不看配備？有紙就簽？

CNC-2 wrote:
什麼時候3排座椅的車...(恕刪)

sh_x_lin0717

893分

26樓

sh_x_lin0717

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期待中華三菱會有積極的行動, 因為有左駕模具後就剩下代理和原廠溝通的結果, 多年未有新車款的情況, 希望在這幾波東南亞車款推出下, 能恢復以往路上三菱車系的占比, 只要價格訂的好, 品質顧好, 消費者還是會認同的

wang83446

111分

27樓

wang83446

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7坐在台灣還是有市場，價格應該會是主要因素
看看custin滿街跑就知道

sky390012

歪H的custin 之所以能生存，說穿了就只是豐田之前的P車跟正H的O車這兩款已沒在市場賣罷了

2025-10-28 0:38

Johnnyindeep

37分

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Johnnyindeep

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台灣三菱已經有zinger 7人座了，而且看來會是台灣長期主推的7人座車型
空間又大，載人載貨又可以靈活運用
Destinator應該很難有機會

rukawa19045

4822分

29樓

rukawa19045

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大殺器? 看不出來可以殺誰...... 真心不騙

Ahoton

3284分

30樓

Ahoton

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artdink0105 wrote:
真正的大殺器是這台Destinator

XForce這台車還是值得期待的
依照目前流出的外觀、配備都很不錯
再加上台灣目前市場主流就是CUV
若價格開得不錯是能搶到一點銷量的

三菱的大殺器不是X force，是Destinator

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三菱的大殺器不是X force，是Destinator

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