super yuan wrote:
唉....人家樓主的...(恕刪)
因為我偶而也會去看對岸的遊記，拍謝，給你插話了，實際上我也去那玩過，只不過不是丙察察，是可可西里，車當然不是舊凹，是租來的LC,去那開車追野生動物蠻爽的，好了，小弟不再多話了！sorry again
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車身又比舊凹大，舊凹可以上去的坡，
新凹不一定可以上去，上的去，
可能要重拖上去。
20年前，三菱lancer evo 3代，跑過WRC車型，
國產lancer 第1代，
所用的4G92引擎，1600cc 112Hp, 14.1KG扭力，
把他引擎112Hp/1600cc = 0.07Hp/1cc
0.07*2400cc = 168HP
就新凹馬力數據168HP，跟本都沒有進步。
舊lancer 14.1KG扭力，/1600cc*2400cc=21.15KG扭力,
和新凹22.2KG扭力，差不多，
等於三菱把20年引擎放大，拿來在調整一下，
就成新引擎，根本都沒有進步，
現在新的引擎，自然進氣，
要有缸內直噴，增加馬力，扭力，又省油，
日本其他車廠都有自然進氣缸內直噴引擎，
只有三菱，還沒缸內直噴引擎，
還在調一下氣門，就成新引擎，來騙騙人，
調氣門，又沒本田幾十年功力，
調的那麼好，4代CRV自然進氣，沒缸內直噴，
可以調到190HP,22,6KG扭力，
比新凹還大，省油也沒差多少，
三菱引擎技術差人太多，
以前三菱引擎技術很好，
現在，別的車廠引擎在進步，
在不進步，就被淘汰掉。
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