各位會喜歡鯊魚頭嗎~能用連署方式的心聲給三菱嗎!!

我覺得....連署應該是沒有用了~~~嚴董心思不在這裡~在另一個L上~

我想~我還是找神通廣大的貿易商還是比較實際一點~
再不然~就是直接放棄三菱了~
雖然FORD的車子不怎麼樣~至少人家誠意多了~
寶騰的GEN2潛力也很大~

要一部原汁原味的手排車~怎麼會這麼難~
比起以前滿街跑的原廠手排~現在真的是自排當道~

政府口口聲聲說要節能減碳~卻又放任車廠一味生產自排車~
手排不是更能符合嗎?

不會開手排~或嫌麻煩~自然就會少開車~
手排保養用油也少~更符合經濟效益~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
EVO阿正 wrote:
我覺得....連署應...(恕刪)


要一部原汁原味的手排車~怎麼會這麼難~
同感

EVO阿正 wrote:
我覺得....連署應...(恕刪)


你說的話也這麼覺得連署的心聲傳不到三菱!!

這論壇很多人看的到~不一定要原汁原味手排車~~~!!!

很難!!

我還是很喜歡EVO X鯊魚頭~~呵呵!!

假如三菱沒誠意不出~~轉戰開IMPREZA GRB STI

換成鯊魚頭我看也賣不好啦....以前的galant的教訓讓中華嚇到了,台灣對太過激進的車頭是沒辦法接受的,就算網路一堆人說鯊魚頭好看,可是中華汽車也不是傻子,一定是有做過很詳細的市場調查才會推出修改版本的,我倒是比較希望中華引進五門版本的...國產的我看是沒啥希望了...就算有我看也是要等一陣子

現在科技進階版這麼好賣,當然繼續賣,搞個空力版就這麼好賣,為啥不繼續賣,除非是科技進階版也賣不好才有希望推出換車頭的戲碼,不然有的等....換車頭是製程的大改變,很多東西要改,不是說改就改,或許國外小改款時就是國內國產鯊魚頭出現的時候,不太可能現在改車頭的...........


老實說如果換鯊魚頭真的有心動的感覺....
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
能改鯊魚頭當然最好,但是應該是不可能了
研發經費都花了,要是改鯊魚頭原來的頭怎辦,而且要改回鯊魚頭還要再付另一大筆日本原廠的授權費,
不是說改就改的,FORTIS已經出一段時間了,會買的也早該買了,改成鯊魚頭後的銷售量一定不足以回攤成本,
現在會買FORTIS的人,其實約有4成不知道鯊魚頭的存在,也不知道台灣的FORTIS是這麼的自成一格,
畢竟不是每個人都像我們一樣泡在網路上,尤其年記比較大的客層,
而且車廠也沒那麼笨,再說,原本買鯰魚頭的人不就起來抗議,對他們太不公平了!

看了這麼多台灣論壇網友的心聲~
我估計台灣中華三菱真的出鯊魚頭 Lancer Fortis 的話﹐一定大賣。
每個月沒賣個一千幾百台﹐最少也有一千台
嚴董背的業務太多 沒辦法顧全大局囉

或許他該請些人來觀察有多少在等鯊魚頭的
在這邊口頭連署都沒有用,
只有拿訂單+訂金直接到中華總公司前面連署才有用。
若有個六位數的單,我就不信中華真的這麼鐵齒...
BrilliantWing wrote:
在這邊口頭連署都沒有...(恕刪)


一定要到六位數的訂單數量嗎?
rest2008 wrote:
純手排還是最最直接人性的操控

或許小弟上頁的評論大大們不能贊同,不過這只是我個人看法,不過小弟尊重你們
至於人不人性要看個人啦,大大!!可能覺得腳沒再踩就少了什麼吧
戒了咖啡的山羊 wrote:
修起來可能比傳統自排出走小朋友出走的更爽...

這點是當然的囉不只DSG,就連使用Power Shift的Focus也一樣
話說小弟家裡的老Camry就換過變速箱真是天殺的貴
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