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umei99 wrote:
我是30(SAVRI...(恕刪)
很值得參考的資訊喔
不要引起筆戰就好了^^
john0101 wrote:
真的嗎? 兩台...(恕刪)
車重, 高速行駛較穩
fortis的剛性車身, 3顆安全氣囊, 143hp馬力, 平均15.4 km/l 的油耗(雖然只能參考...)
安全、性能又能兼顧省油
就是小弟愛上它的原因啦!
beanmilk6965 wrote:
當時我買lancer...(恕刪)
遇到好的技師真是不錯
現階段買柴油車還不滑算啦
多花的買車錢可能省油錢都賺不回來....
dontgo wrote:
沒開過三菱
不過倒是...(恕刪)
烤漆變龜殼的確是個滿嚴肅的參考資訊....
烤漆經過長時間的日曬風吹雨打,品質變差在所難免
我覺得平時多注重車身打蠟保養應該能增長烤漆的壽命吧
......可能以前的30車主都只重視性能, 不重視保養吧...(努力安慰自己....
)BAMABOY wrote:
我之前開的也是lan...(恕刪)
BLUEBIRD也是台不錯的車^^
小弟暫時是考慮1.8的
雖然也很喜歡iO2.0(引擎,18吋鋁圈,運動底盤設定等)
但有點超出小弟的預算了
價格比去年貴,再加上備配及稅金因素,感覺C/P值就沒那麼高了
小弟的"性能派"朋友一直叫我一定要買iO, 說我買1.8會後悔啦, 但小弟是"c/p值派"的....(偏一點性能派吧...)
carmassihsu wrote:
俗語說得好:
沒有最...(恕刪)
CIVIC車很美
但價格過高了
配備性能並沒有比較好
感覺有點在坑台灣人的錢.....
不然我還滿喜歡CIVIC車型的說
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我也是比較注重C/P值的人，當初要牽車時，家人一直要我牽ALTIS，也叫了頭又大的業務要來說服我。
當時我是比較三台車：CIVIC 8代 / FORTIS / ALTIS
這三台各項數據在網路上很好找，比較過後我就確認要牽C/P值比較高的FORTIS。
家人一開始也一直反對，甚至一度不簽訂單。(車主登記我媽，原因你應該知道。
)但是牽車後到現在，家人也對三菱的車改觀了。我是後來還去換空力套件(因為太喜歡了
)如果中C/P值的話，我會建議1.8的，在台灣我覺得除非在高速公路，不然1.8(143)跟2.0(157)的馬力，其實差別不大，當然如果你是熱血型的車手，我相信這引擎也滿足不了你。
回歸正題，我入手到現在的感想。
缺點部分：
1.隔音不佳(據我所知國產車的通病都這樣
)2.內裝較CIVIC為陽春(自由心證)
3.D檔較為無力
關於車子異音，我到現在還沒遇過。
優點部分：
1.CVT變速箱的順暢感
2.外性較年輕化(尤其空力套件
)3.油耗雖不致官網數據的好，但我覺得也很省油，尤其換空力版後更熱血
至今仍很滿意這部車
，希望對你有幫助，重點還是看各人喜好去選車。
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要論c/p值, fortis絕對是最高的~
要論外觀, 每個人審美觀不同, 就見人見智了~
要論油耗, 依經濟部能源局公布的數據, fortis是贏altis的, 而且別忘了, fortis比altis重了100多公斤, 油耗還比altis好~當然那都是在理想的測試環境下測出的數據, 實際在路上開, 影響油耗的因素很多~
要論組裝品質, T牌我沒開過, 我就不說了~
而30的組裝品質的確是不怎麼樣, 我自己的這台fortis是還不錯, 沒什麼異音, 但是許多fortis的車主都有一些異音, 這個真的是要看運氣, 但基本上國產車應該都不會有太大的差異, 也就不需要太挑剔了, 只要不影響行車安全, 聽久了也就習慣了(如果真的無法解決的話)~
fortis的隔音的確不太好, 但是這是花錢可以解決的, 建議先不必做全車隔音, 只要先做輪拱隔音即可, 就會明顯的感覺出差異了, 之後換胎時不要再用原廠配的MA651了(它真的很吵), 換其他寧靜舒適的胎~
至於30的保養廠, 當然有好的也有不好的, 好的廠裡有不好的技師, 不好的廠裡也有好的技師, 各個廠牌都是這樣的~
30的網頁中, 在保養廠列表裡, 有特別標出一些服務優良的廠, 可以先去那些廠試試, 然後找一位好的技師, 這才是最重要的~
