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拉桿 (struct bar) 是加強結構, 防傾桿 (anti-roll bar) 則是像彈簧一樣 (只是運動方向是扭轉, 而不是壓縮), 來限制左右兩側的輪子上下移動的"差異" (就是要趨向同上同下), 以減少轉灣時重心左右的轉移.
而 Anti-Roll Bar 也會改變轉向的特性, 所以也長拿來調校車子的 Handling
可以參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1883516&last=24153130 裡頭的 http://www.ultraracing.com.my/template.asp?menuid=30
jaleson wrote:
...
照前輩們說的，防傾桿有前後之分，請問有規格上的差別嗎？
另又有引擎室拉桿，這又有什麼差別呢？(還是引擎室拉桿=前防傾桿？？)
...(恕刪)
