我是覺得還不錯啊很多人都說這車配的引擎是舊引擎?我覺得還好這種車又不是要去飆車老引擎表示耐用度夠且不用怕容易壞或是沒人會修至於雙安部份我個人覺得就算沒有也還好也許是自己開沒氣囊的車習慣了所以要我多花錢買氣囊我得好好想想就像上面的大大所說青菜蘿蔔各取所需我反而喜歡車廠出新車時都有所謂的基本款那種車不會加一堆我用不太到的東西所以車價就會超實惠的
air bag全車系選配~~~然後整車的線路就要加很多(成本就要加很多)最後可能1000台,才10台說要裝air bag因為加air bag要多好幾萬~~有air bag的車,它的安全帶是預拉的喔~~你說~~如果你是車廠,你會幹這個事嗎?還是你會大聲的說~~為了10個人的安全~~我願意加上去?
「至於雙安部份我個人覺得就算沒有也還好也許是自己開沒氣囊的車習慣了所以要我多花錢買氣囊我得好好想想」我真不知道什麼是「也許是自己開沒氣囊的車習慣了」?這位大大以為氣囊是做什麼用的?像mp3提供娛樂設備?像電動尾門增加便利性及爽度?不知道您是怎麼習慣於開沒氣囊的車?我對於三菱的車沒有偏見不過,這種為了降低製造成本或提高行銷噱頭,而排除安全考量的策略,小弟實在很難苟同punto1023 wrote:我是覺得還不錯啊很多...(恕刪)
車..會高速移動...裡面坐的是人...所以安全應該要大於其他設備(小弟我個人的看法)安全應該要不分等級 , 畢竟是生命其他設備則可依個人喜好配置今年以來 , 我去各車商的展示間看車時 , 遇到安全是分等級 , 要另外用買的...這類型的車款 , 當然淘汰很多人會說...其實有沒有那些主動或是被動安全 ... 還好 , 因為他不開快車但是...安全裝置如同保險...就是買個萬一而已每個受傷的人 , 之前都認為 " 自己不會那麼倒楣 "...但是很多時候的"萬一"卻發生
iamroy wrote:看到colt只有一個...(恕刪) Colt Plus was lunched in 2004.10 in Japan,The date was early then the Bimmer E90.
iamroy wrote:看到colt只有一個想法!"唉!!30又出一台仿BMW的車"!那個尾燈也未免太像bmw 3 series 真搞不懂到底哪裏像了,以會跟不會說四個輪子的都漲的一樣吧借用一下板有的相片
我是沒看到實車…不過關於後電動門的問題…我家的老福特tierra1.8也是有遙控行李門的功能…(該款還有四門電動窗先降的功能,熱天也超好用的,可以先散熱!!)超好用的!不用把鑰匙插進去轉開(晚上暗暗的時候,遙控器一拿一按就行了,也不用跑來拿去的借別人鑰匙),在路邊放東西的時候,遠遠一按,彈開,就可以開始搬東西了,也不用多走開門次,雙手馬上能用了…方便是真的…但有人認為值不值,就見人見智了…因為…科技始終於惰性啊!!!有人(像我)就是懶啊!!