太中肯了!!!外面馬5,希望號到處跑,在小弟看來同樣5+2,那些短車頭薄車體的車種還比小凹的5+2更不安全---這段更是swallowman wrote:這不止是創意,從零到....網路上大家面碰不到面,看不到車,所以酸文滿天飛,外面馬5,希望號到處跑,在小弟看來同樣5+2,那些短車頭薄車體的車種還比小凹的5+2更不安全,路邊亂竄的機車族更不用提了,簡直是拿命開玩笑,關心別人的安全是好事,如果把這份關心放在自身那會更好,最重要的是樓主的改裝根本不影響別人的行車安全!..(恕刪)
真的很棒!我是買新歐的進階版加第三排座椅,並且有三點式安全帶,與頂級7人位只差最後的置物盒而已。本來第三排就只是短期使用可充份靈活使用車子。目前因有新生兒需要放汽座,而老婆要在第二排照顧,雖然仍可擠得下大女兒,但有時大女兒也想一個人坐第三排,另一個座位放平放東西,大女兒能有自己的小天地。大女兒也覺得很棒。與大家分享。
GTFST185 wrote:國內市售的OUTLA...(恕刪) 看起來完成度頗高 厲害 厲害只是好奇的問一下 那個第三排椅子是如何固定在車身上的呢?如果是鎖螺絲的話 原本車身上有螺絲孔位嗎??如果真是配合原本車身上的螺絲孔位 那馬自達的座椅可以配三菱車身 也真夠神奇了
Folium wrote:看起來完成度頗高 ...(恕刪) 您好~ 整個從零到有的第三排工程並沒有在車上挖洞或鎖螺絲,也無變動或拆到車上的任何一樣東西,說直些,是隨時可恢復到原廠狀態裝上去的原理很簡單,座椅在上車之前是先固定在底板上,再將座椅連同底板鑲入後車廂中,關於安全強化上,有在座椅下緣四個角拉線固定。如下圖: