Grand Lancer超首發!南投山道極限試駕中!!!

Lancer車系在日本不是已經終止生產了嗎?那麼Grand Lancer會有機會成為全球戰略車嗎?還是台灣獨有,頂多像之前Fortis那樣的模式外銷中東?
adia1222 wrote:
Lancer車系在日...(恕刪)


這台車的目標客群是台灣的軍公警吧
所以基本上有新車出來即可,其他的
東西就不是重點了

小光光光 wrote:
請問有沒有高山症-...(恕刪)


為什麼會有高山症?
adia1222 wrote:
Lancer車系在...(恕刪)


聽他們的人說已經有要外銷了,但外銷到哪我也不知道~

不做作做不做 wrote:

笑死

在下做鈑金烤漆的

LACER確實蠻耐撞...(恕刪)


最後說不定神車撞贏 三菱

跌破鄉民眼鏡 獲得最後勝利

鹽董應該沒這種心臟去開這種直播
delta_force.tw wrote:



最後說不定神車...(恕刪)

在鈑金廠工作的長輩一直提醒我不要買神車,聽起來讓人心毛毛

Aaron97 Lin wrote:
在鈑金廠工作的長輩一...(恕刪)


我也是相關工作 提醒你真的不要買神車

如果1V1A2B是100分

三菱福特大概是75分

其他廠牌65分 神車50分不合格(包含進口車)

WISH頭撞S60尾 WISH要校正大樑換水箱架換頭車換內鐵 S60只有保桿變形(內鐵沒換)
Aaron97 Lin wrote:
在鈑金廠工作的長輩...(恕刪)


個人覺得,鈑金的硬度與安全的關聯度比較低。
安全度應該是跟車架比較相關,舉個簡單的例子,
特技用車都可以在車內看到很粗的車架,就是要確
保車體不會變型而去傷害到車內的人。有的特技車
甚至是沒鈑金外殼的,就一個車架就上了。

如果現在是一台推高機的前叉,以時速60公里往你
鈑金衝過來,我猜目前不管是進口車還是國產車,
應該沒一台擋的住吧,估計都是直接被刺穿。

鈑金的部份應該比較偏向小型物體的噴射,撞擊之
類的,只要這個鈑金不會讓小東西穿透而傷到車內
的人應該就夠了。

而一般車禍都是大面積的撞擊居多,所以要考量的應
該是車架的堅固性才對。
yashro0905 wrote:


個人覺得,鈑金的...(恕刪)

樓上大大說的有道理!

其實說到底,有錢就什麼安全與配備都可以同時滿足了!沒錢只能照自己最在意的順序捨棄其他條件了。

Aaron97 Lin wrote:
樓上大大說的有道理...(恕刪)


其實升斗小民要的就是在能付出預算中找到適合的車款,安全性確實也是考量之一

只是把安全當做不重要不想知道的人也不少就是
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