想要擁有鯊魚頭的人...機會來了!!

070

5分

31樓

070

個人積分：5分

文章編號：5142983

怎麼感覺一定會比以前8代的價格更高耶..........個人猜想:大約會賣200吧!跟350z比的那種feel(但是如果用1.8-2.0引擎......那就不用比了)

http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/ysfli0071109/album?.dir=c1e3scd&.src=ph&store=&

尚書大人

0分

32樓

尚書大人

個人積分：0分

文章編號：5145418

好有殺氣的車頭...這樣會吸引很多注目的眼光

h7878220

501分

33樓

h7878220

個人積分：501分

文章編號：5147421

感覺高階版進口的機率是有
但是以下應該還是會出閹割版的
而且同時出現1.8級2.0級
不過應該是剩下前驅的了
因為有賣evo就一定有lancer
所以個人感覺5門版的國產話指日可待
因為fucos的掀背版賣的還不錯<~可以算是指標性的除非XXX菱高層瞎了眼

另外低階版留用現在的引擎還有傳動及變速系統的機率也很高

希望國產後有1.8or2.0+5MT+FF
4WD我就不奢望XX三X會這麼好心

dzz9

5分

34樓

dzz9

個人積分：5分

文章編號：5148710

這種車看看就好
車商怎麼可能會進這種車
你們說到了問題重點了
會買這種車的人大部份都是年輕人
這就是沒錢的一群人啦
車商幹麻搬石頭砸自己的腳
如果沒有利可圖這種事情是沒有人會做的
如果會進的話大概就和 EVO 一樣是天價閹割版的

EVO阿正

1327分

35樓

EVO阿正

個人積分：1327分

文章編號：5149880

應該是不可能進來吧~~
三菱在以前就有很多好車沒有進來了~
i是一部~五門LANCER是一部(唯一只有伯樂)~
三門MIRAGE也是一部~
其他還有很多~~
比照以前中華的老古板思考模式~
會進來的車~一定要~
1.合大眾市場口味(老氣)
2.以商用為起點或家庭為起點(中華是商用車起家)
3.以中年為消售主要目標(中華都只有老頭子)
4.以最會賺錢車款為主(嚴X泰的最大願望)

綜合以上來看~~三菱的車迷又要失望了~
還是選5門鯊好了~~

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

阿勳2736

2分

36樓

阿勳2736

個人積分：2分

文章編號：5150296

我是覺得應該不會進啦...
因為.除了TOYOTA外..其他的國產車廠.對於自家本身的銷售能力普遍沒信心...

數位貓爵

35分

37樓

數位貓爵

個人積分：35分

文章編號：5153801

先看看嚕,感謝分享, 就... 等著囉,看看到底最後是什麼結局...

mz3sp23

1246分

38樓

mz3sp23

個人積分：1246分

文章編號：5158761

catesyes wrote:
其實這種車型算是年輕人或者是未婚或者是剛結婚的人(比較有衝勁)的人會去買...車廠有時候好像都"刻意"的忽略這個客群...原因不明.......(恕刪)

原因很明白啊~

因為大部分的這個客群的人都鎖定(只能負擔的起)在60~70萬元左右的車型...

像本文這台車因為可預期的銷售量少；引進成本就高，自然售價降不下來，又怎麼會有人買呢？

沒人買的車子，車廠又怎麼會敢引進...

SYM161577

0分

39樓

SYM161577

個人積分：0分

文章編號：5304256

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之前EVO8賣很貴是因為全球限量台灣總代理好不容易從美規版偷了60部過來所以才會有天價的出現
現在的EVO10不再限量但是還是不會有預期的低價因為全球原物料高漲會引進的話應該還是天價

chichingwei

5分

40樓

chichingwei

個人積分：5分

文章編號：5305564

我倒覺得這台車的報價應該還沒這麼快出來!
以今天日本汽車網站的新聞稿才披露九月全球鯊魚掀背販售開始(指的是美歐日)
真正的原廠報價應該還沒這樣快出來才是
況且全球販售代表沒有限量
價格可能還可以接受
但可以肯定的是在美國市場開賣意味著左駕版是絕對有的
所以邊走邊看囉
限量100台也讓人開心啦
(MITSUBISHI全年配額應該也有限啦)

想要擁有鯊魚頭的人...機會來了!!

小惡魔新聞台

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