看5月份的日蝕銷售量.有點嚇到

一百萬的車 ,70萬的廉價感

結案
Ahoton wrote:
銷量其實也一直受到產能影響,畢竟全世界的Eclipse Cross除了中國之外,全部都是由日本生產,說要有突發性的產量也很難,更別說目前也還在受到疫情影響


生産・販売・輸出実績
上面網址是日本三菱自動車生產販售輸出成績。
建議您修正那番話。大部分生產的車輛都以輸出為主要大宗(六成)。產量固定可以輸出三萬輛,可是台灣日蝕銷售平均都百輛上下,東南亞國家也有日蝕生產基地,基本上跟產能一點關係也沒有。
什麼叫售產能影響,看隔壁棚的金鈴Jimmy直接公告不接單了,這才叫受產能影響。
套用納智傑版熱門語句,[缺的是單]不是產能。
PT-教士 wrote:
先不管車子好不好看到(恕刪)


那保時捷算不算強姦經典跑車???

牛算不算強姦???聽說馬也要出休旅車了...

那算不算強姦???
Logo掛上牛頭牌,就可以多賣10倍

名字改成CHR,肯定賣得比 真正CHR還多


不要玩假如 講點真的

除了吃祖產 (名字 跟 四驅),還有什麼特點可以拿來當話題

沒有新意...如何拐走你的100萬 買 一台LKK

把手上全部所有的東西重新組合 換個樣子,不容易騙到錢啦

沒有新元素,行銷一點花招都沒有

品牌動能 垂垂老矣
cagedu wrote:
明明Eclipse Cross的車子不錯.到底是甚麼原因賣得如此差!

不懂車的品牌崇拜做祟。
三菱是自己搞砸的。
應說是上代Lancer搞的,車頭搞的沒人氣,
整個垮。
因為不便宜啊
而且油耗不漂亮
看要不要改國產
CP值高一點
配備再多一點
asdf3164 wrote:
空間那麼小100萬幹(恕刪)



品牌看個人喜好吧~
cagedu wrote:
明明Eclipse Cross...(恕刪)

家庭用車...空間感跟後座冷氣都很重要,缺一不可!!
因為不好看,
又不便宜
台灣人日系只愛三田
豐田,本田,松田
(馬自達)
歐系只愛雙B
說真的,
上述這五個廠牌
都算是安全牌!
我人住在美國,路上看不太到Mitsubishi Eclipse Cross,看了幾個著名車評網站,一直以來給它的評價都普通。
比方說U.S. News的2020的16台最佳小型SUV評比結果如下:
1. Honda CRV
2. Mazda CX-5
3. Kia Sportage
4. Chevrolet Equinox
5. Ford Escape
6. Toyota Rav4
7. Volkswagen Tiguan
8. Subaru Forester
9. Nissan Rogue
10. Hyundai Tucson
11. GMC Terrain
12. Jeep Cherokee
13. Jeep Compass
14. Mitsubishi Eclipse Cross
15. Mitsubishi Outlander
16. Jeep Wrangler
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