Eclipse Cross小改款接單價格流出

handup

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31樓

handup

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這台車真的好笑,明明就是cost down的 sawc,還一直吃evo的豆腐.三菱可以不要這樣無限吃老本嗎？

jerry4567

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jerry4567

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handup wrote:
這台車真的好笑,明明...(恕刪)

拔配備談價時多砍二萬，20年式時折11萬，現在就給他砍11萬。

resolve

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resolve

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handup wrote:
這台車真的好笑,明明就是cost down的 sawc,還一直吃evo的豆腐.三菱可以不要這樣無限吃老本嗎？

EVO的S-AWC不同世代的設計都完全不同，
速霸陸的SAWD也是分成不同世代好幾種不同的設計，
Audi的Quattro在不同車種不同世代上也有不同的設計，
卻很少聽人說XXX是「costdown的SAWD」
或是「costdown的Quattro」。

像是最新的Audi R8，
中差用的是電磁耦合多片式離合器，
而不是傳統Quattro的托森式，
這算是costdown嗎？

明明托森和電磁耦合中差各有好處和壞處，
車廠怎麼針對車種設計出最適合的軟硬體搭配，
這才是最重要的吧。

喔，對了，您大概還不知道EVO X的S-AWC系統連對角輪打滑都沒辦法脫困吧？
您想要這樣的S-AWC系統原封不動的移植到EC上嗎？這我不行

舊款EC的S-AWC系統可是能通過所有滾輪測試喔：

Costdown的S-AWC，嗯？

CCH-阿顯

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34樓

CCH-阿顯

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evolutiontnac wrote:
根據情報是偷掉原本的SDA...(恕刪)

EC很多設定都是要從SDA這個不太可能拔掉
例如:大燈設定雨刷設定後視鏡收摺車門鎖空調控制等等....很多設定都是需要SDA

然後原本ROCKFORD旗艦的音響(共9具)是拔掉沒錯
但日規的EC旗艦給了一套三菱Power Sound系統（8個揚聲器）
看之後台灣會不會有摟~ 畢竟 EC 可是 MIJ