現在鋰電池產品發達又廣泛無論外出工作或露營烤肉早就不用搞那些那麼多車載配電與配備了而且這種車格這種動力這種變速箱來做露營車增加了那麼多配備後所增加的車重跟空氣阻力那會增加多少油耗抵銷多少動力如果不是被豐田小貨車打到滿頭包三菱會認真推出多元化產品嗎在配備與動力及售價上用功不是更實際些嗎你真當豐田沒箱型貨車可以賣看來三菱的小貨車市場早晚會被豐田打趴
看了youtube的介紹 說實話除了掀頂要合法外 其他的根本不需要合法了驗車的時候拆一下就好了 EGOG那套介紹人也說不建議變更為露營車因為可拆 而且那套這樣要22萬....就木板 折疊水槽 20L塑膠水桶兩個蜘蛛爐.....況且床板還沒有利用到原本的車椅 直接架高那個高度就只能躺而已....原本老司機的改裝看起來還比較優質 不知道這台有多少人願意買單
其實這種方式在國外也有,幾年前去紐西蘭自駕旅遊的時候,租到的露營車就是把車頂切掉然後加高,但不是掀頂而是固定式加高的,然後裡面也是冰箱廚具,摺疊桌椅都有但是第一晚在車上睡過後,接下來每天還是找民宿或是汽車旅館 (租了21天露營車,只睡在車上一晚)車體不是這種小排氣量,而是Toyota的HIACE,印象中是2500cc汽油引擎,基本上就是每天差不多一桶油weaber wrote:拿得利卡去改裝成可拆...(恕刪)
這個是要用在哪??草地營區別想停!!停在營區的停車場...然後草地搭個天幕!!睡覺再回車上??那隨便車床就好了!!看來只能在碎石營地了!!!要不然 各景點的停車場?? 光是煮個東西泡個茶都能被PO上爆料公社了山區的道路?? 年初就一堆山上原住民 打電話報警 說祖靈不給停 對祖靈不敬 的新聞了!!政府不開放 可使用的範圍跟區域!! 民眾冒著被警察跟居民趕來趕去的風險要是可供使用的範圍很廣 管他合不合法 早就賣到爆炸了!!可能會有人說 野營........!! 這車是能開什麼樣的野營路線啦~~一日遊就極限了!!! 別看網紅拍得很好很舒服......那背後的代價可不輕~~