【採訪】中華汽車「菱利車泊‧全台開露」活動起跑,菱利 A180 掀頂露營車首度現身!

為什麼台灣的改造就是那麼的土炮,
醜又不實用,
內部空間配置完全浪費,
安全的問題前面已經有人質疑,
實在很好奇合格文件的測試內容有哪些??
看多了日本原廠影片改裝的露營車,
那才是符合露營的規格...
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
leon0630
台灣市場不比日本市場那麼大,砸太多錢開發很難賺回來;醜是因為代工業、製造加工業掛帥的台灣,習慣什麼東西都用CP值來衡量,而CP值是不包含美感的,這些醜,就是幾十年這樣累積下來的。
gjcgood
leon0630 說的真好!! 酸民特質!好一點不願意掏錢,差一點一直嘴!
瓊斯 wrote:
還記得十月初中華汽車...(恕刪)

這個車型
是小時候出去玩的回憶
現在鋰電池產品發達又廣泛
無論外出工作或露營烤肉
早就不用搞那些那麼多車載配電與配備了
而且這種車格這種動力這種變速箱來做露營車
增加了那麼多配備後所增加的車重跟空氣阻力
那會增加多少油耗抵銷多少動力

如果不是被豐田小貨車打到滿頭包
三菱會認真推出多元化產品嗎
在配備與動力及售價上用功不是更實際些嗎
你真當豐田沒箱型貨車可以賣
看來三菱的小貨車市場早晚會被豐田打趴
看了youtube的介紹 說實話除了掀頂要合法外 其他的根本不需要合法了
驗車的時候拆一下就好了 EGOG那套介紹人也說不建議變更為露營車
因為可拆 而且那套這樣要22萬....就木板 折疊水槽 20L塑膠水桶
兩個蜘蛛爐.....況且床板還沒有利用到原本的車椅 直接架高
那個高度就只能躺而已....
原本老司機的改裝看起來還比較優質 不知道這台有多少人願意買單
其實這種方式在國外也有,幾年前去紐西蘭自駕旅遊的時候,租到的露營車就是把車頂切掉然後加高,但不是掀頂而是固定式加高的,然後裡面也是冰箱廚具,摺疊桌椅都有

但是第一晚在車上睡過後,接下來每天還是找民宿或是汽車旅館 (租了21天露營車,只睡在車上一晚)

車體不是這種小排氣量,而是Toyota的HIACE,印象中是2500cc汽油引擎,基本上就是每天差不多一桶油



weaber wrote:
拿得利卡去改裝成可拆...(恕刪)
fredlee
HIACE這種大小就已經睡得不舒服了,更何況用這種小不拉雞的貨車改出來的車宿空間,住起來是有多麼折磨人!!!
putersuper
HiAce改出來的其實不會睡得不舒服.只不過合法露營區的場地費,跟民宿的費用差不多 (6月底是當地的冬天,旅遊淡季). 當然選擇住得舒服點.至少洗澡不用拿著衣服跑到公共浴室去
希望能夠壓到100W以下
fredlee
笨蛋廠商想出來的爛方案,我們消費者何必替他們背書呢?
真的好醜...
花這個錢其實有更好的選擇
只是不能掀頂
露營未必要掀頂阿
說真的車上就是睡覺
平常活動還是在車邊帳或是客廳帳中
車子能不能掀頂針的差別不大
買台更大台的車,比如說海力士
再來改內裝
睡覺的空間怎樣都比這台大吧
ken299629
本大叔還在想海力士要怎麼坐2大2小&平躺2大2小。
這個是要用在哪??
草地營區別想停!!
停在營區的停車場...然後草地搭個天幕!!睡覺再回車上??那隨便車床就好了!!
看來只能在碎石營地了!!!

要不然 各景點的停車場?? 光是煮個東西泡個茶都能被PO上爆料公社了
山區的道路?? 年初就一堆山上原住民 打電話報警 說祖靈不給停 對祖靈不敬 的新聞了!!

政府不開放 可使用的範圍跟區域!! 民眾冒著被警察跟居民趕來趕去的風險

要是可供使用的範圍很廣 管他合不合法 早就賣到爆炸了!!

可能會有人說 野營........!! 這車是能開什麼樣的野營路線啦~~

一日遊就極限了!!! 別看網紅拍得很好很舒服......那背後的代價可不輕~~
專業骨董車翻新改造車廠

再加上中華美學
我要給個讚
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
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