改款Zinger上市以來,成績好像跟以前差不多呀。

winyi wrote:
貨車換1.5T會比較...(恕刪)

是啊,自然進氣版的省油引擎沒有嗎?

是不是有2.0版本的自然進氣引擎會更好?
可能很多人忘了 這台原本當年是主打休旅車的
後來 outlander 推出之後 才改成 推 商用車
底盤過水可以很高的...

我之前也有一台三菱標得Zinger 油耗是高了 車重沒辦法
但能的確是台好車 沒出過什麼問題 ,之前新聞還有車主跑一百萬公里的.

這台車能嘴嗎?光能賣這麼多年 就已經吊打一堆車款了
快看阿!!! https://shopee.tw/orz...?
ated307
,,
不就是台貨車,第一波想換的都已經下手了,後面當然就回歸正常淡下來!
以前頂規隨便砍10萬,現在價錢跟石頭一樣硬,應該很多人就謝謝再聯絡
tina3987
1月爆單了 因為12月折價跟1月一樣 全部都轉去訂正年份1月的了
石19
2月過年,1月爆單,銷量可能再創新高。
強者我鄰居 wrote:
2023年10 月中...(恕刪)


Zinger 想要改變根深蒂固的貨車形象,
要把C柱到後輪葉子板的造型,徹底改變掉。
就醬
BmwAmg888
坐在駕駛座往後看,不覺得車內造型從第一代到現在都沒變嗎? [笑到噴淚]
強者我鄰居 wrote:
2023年10 月中...(恕刪)

這10點list內容(除氣簾外),其實沒有一個有完整說服力的,各有優缺點、用途只是看怎麼取捨!
恕直言:客觀來說每一個點都可戰、能嘴!
銷售量高低主要還是品牌力為首這騙不了人!
點到為止、懶的戰
還有:到頭來會發現其實不是zinger強,而是其他休旅根本不強!
不是賣的貴 就等於好!
是啊,這年頭車廠的不用心經營,吃消費者豆腐慣了,竟也成了護衛隊沾沾自喜的材料了。

難怪得利卡一直拉皮到現在呀…
和泰汽車要不要多學學呢。
ERIC_XYZ wrote:
這台車能嘴嗎?光能賣這麼多年 就已經吊打一堆車款了
大野狼
得利卡可以賣到現在,是其他車廠太爛,沒有同級的車
不然還有那幾台商用車賣的更好的呢?
所有的車媒、YouTube 盲目的吹捧才有和過去相同成績……哈哈大笑
忍哥盡力了呀,努力推出七人座,只能給讚。只是那個收折後是怎樣回事?第一次看到時,我那個…。原本想說有六氣囊了,結果不是氣簾,我這個…。但還是佩服車廠的努力呀。
風城小壞蛋
華創設計的人大概都跑光了吧? 要不就是新手設計功力就是這樣,高層覺得貨車沒啥好精進的。
商用族群沒必要就不會換新車的關係吧,用到爛的還是佔大多數
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