不藏了,業務開始外流X Force的資訊

我覺得這台不會引進油電版,而是由同集團即將(可能明年)導入的大改款kicks e-power頂替油電的空缺,畢竟兩車的車格太相近了,不太可能同時引進。
個人淺見
以下價格 " 不含舊換新和貨物稅減免 "

一般版 69.9 萬 , 頂規版 79.9 萬 ( 這樣有點機會一統除了 CC 之外的市場 )
一般版 74.9 萬 , 頂規版 84.9 萬 ( 應該沒有蜜月期 , 大概 1,2 個月後大家就忘記這台車了 )
一般版 79.9 萬 , 頂規版 89.9 萬 ( 不期不待 , 沒有傷害 , 那個自我感覺良好集團的正常開價 )
補充 : 360環景 國產
售價如果一樣是巴辣價,一樣下去領便當,這品牌已無光環
這個品牌早就被踢出第一、第二、第三梯隊,基本已不入流,
所以不用期待
卡比布布 wrote:
看到業務也開始在外流...(恕刪)

國外都賣一年多了
網路都一堆影片可以看
其實不用賣關子
售價69.9/74.9/79.9賣看看吧!
乘用車未來的主流,是兼顧省油與動力的油電或電油車款,
如果只能國產油車,然後進口油電車掛高價賣來充數,
就只有等著被淘汰的命運
tonysh71 wrote:
個人淺見
以下價格 " 不含舊換新和貨物稅減免 "

一般版 69.9 萬 , 頂規版 79.9 萬 ( 這樣有點機會一統除了 CC 之外的市場 )
一般版 74.9 萬 , 頂規版 84.9 萬 ( 應該沒有蜜月期 , 大概 1,2 個之後大家就忘記這台車了 )
一般版 79.9 萬 , 頂規版 89.9 萬 ( 不期不待 , 沒有傷害 , 那個自我感覺良好集團的正常開價 )
2025-10-28 9:31 #32


X Force只有104馬力,定價超過75萬

直接買本田汽油款HRV就好了(下圖)





三菱在台要有起色,看這台了,是這樣嗎?
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