姓金名袂送 wrote:有點好奇,好像蠻少車廠用YAMAHA的音響但YAMAHA做音樂的專業應該是毋庸置疑的(雖然他家科技樹超級雜)原本以為正式上市YAMAHA音響加價應該要超過2萬?沒想到頂規的才多1萬3好像還蠻划算的? 喜歡開車聽音樂就直上阿,反正才多1萬3,去外面改都不止這個價格了,而且還會破原廠保固,記得要去找無損音源來聽就會更好。
我講話最直接,八顆音響系統,就是沒有擴大機,沒有重低音 = 一般高傳真喇叭 = 便宜貨凹PHEV上面那套12喇叭的yamaha系統,喇叭真用上好料,有旗艦喇叭NS-5000的震模下放,前雙座是3音路音響,還有兩台擴大機同時推.同級車可能最強
ee21 wrote:這倒是真的, 我看過別車款拆下的喇叭也是近百萬的日系車, 結果單體的磁環直徑只有五十元硬幣大小這種根本就沒得比了, 硬體硬傷無解 不要說百萬日系車, 我的兩百多萬NX的Lexus Premium喇叭也是小小的磁環, 響應頻率又不寬隨便一個外面改裝低階的H&K喇叭都贏我NX, 磁環大兩倍只是NX原廠有擴大機去推, 比較有力罷了