vespa翔翔 wrote:
不曉得辦進來要多少錢...(恕刪)


上次中華三菱進來閹割版的EVO賣180W
這台應該是至少220W以上..
叫好不叫座的車..
中華三菱學乖了
如果外匯車超過20台以上
中華引進可能才有點利基
搞不好還虧錢咧~~~~~~
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
好感動喔
終於看到在台灣路上也有 EVO

Jaku wrote:


不便宜喔~


價錢可以換得到new E-class嗎?
面對。接受。處理。放下。
基本上像evo這種車訂單都不多
因為不多所以很難把價錢壓低
dg3836 wrote:
貿易商引進的...台...(恕刪)


小弟在士林也見過一台紅色的,靜靜的停在福中公園旁的小巷內,但車上沒掛牌
和春 wrote:
今天在送貨的路上 看...(恕刪)


水貨車...

EVO X...價格不知多少???......

等..台灣...引進還是算了.....就算引進..一定閹割不少好料......

BBS + Brembo ......

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
十代目啊....

終於登入寶島了

期待能在南台灣看到十代目的芳蹤
EVO耶!!光BBS + Brembo就不知道殺死多少小朋友了
和春 wrote:
今天在送貨的路上 看...(恕刪)



殺氣的鯊魚頭~讚
試算一下好了,假設一台2010年EVO X MR新古車(一年內里程數6000mile)
離岸完稅(包含車價保險運費)算40000美金(新車Evo X MR Base MSRP $39710 )
40000x32=1280000

A、進口稅=完稅價格× 20.3%=NT$259840
B、加上貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$461952
C、加上營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$100090
D、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%=NT$51200

以上費用NT 2,153,082

其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費等等大概20萬~

據我所知,這輛EVO車主已經花超過上述價錢不少,還沒能掛牌(ARTC驗一次不管有過沒過--五萬)


還有,明年安審法規文件規格可能又有修改,這會使得美規車根本無法自辦進口,連驗的資格都沒有,
有些水貨商恐怕等著關門,這背後關係著國產車跟總代理的利益,明年以後要從美國自己帶車應該是
不可能的任務囉~~


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!