多少還是有用,有次過年我們2台車從阿里山下來。第一台車閃過一個在路中間的石頭,第二台沒閃過沿路就聽到異音。在過年期間終於找到一間店家願意幫我們檢查,最後發現是下護板凹了。老闆就在說好險有這塊,要不然絕對要等道路救援了!!
我的上一部和現在開的車同型: Sentra 1.8,第一部在高速公路上擦撞護欄之後換第二部.買第一台時新鮮、寶貝,什麼別人說好、需要的配件都不吝嗇,下護板就在某次原廠促銷方案中加上了;裝後也認為多了層保障(起碼看著就爽),但保養時車頂起來用手去敲敲摸摸,總覺得怎麼就是[鐵皮一塊]?(這麼薄有用?)終於到了考驗的日子~~那天擦撞後,輪軸向右邊橫移了5-10cm左右(擦左邊),登時看到下板掉下來了一半,拖在地面上,變形扭曲;脫離部分的固定孔都扯破了,還真是爛鐵皮一塊啊!之後的新車(M1)原廠本身就costdown掉不少東西(以同級比較),我也就不再加裝這些勞什子的玩藝,至今後車使用時間已是前車的四倍,也不覺得少掉那些東西真有什麼差別.