內外兼修動感吸睛 Mitsubishi Outlander小改登場

johnnyliu3377

433分

41樓

johnnyliu3377

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adinnnif wrote:
個人是買在2015年...(恕刪)

40km*7天=280km
1200/26(95)=48L
280/48=6km/L

不該這麼耗油吧？!

mark_chu

0分

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mark_chu

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文章編號：62131327

竟然沒有後座出風口，夏天後座㑹熱死

artdink0105

16044分

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artdink0105

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不會因為冷氣夠冷...這是某牌進口休旅車有些人說的

oulander從上一代就都沒出風口...

基本上日系車好像只有CR-V,X-Trail有吧

mark_chu wrote:
竟然沒有後座出風口...(恕刪)

adinnnif

1分

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adinnnif

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秤子929 wrote:
實在無法接受'開洞...(恕刪)

我記得OUTLANDER的引擎不算大，而且引擎蓋打開後的整個空間也很大，對於散熱多少有些幫助(尤其是引擎周遭的電子零件等)，同時又爭取了一些正面撞擊時的可潰縮空間。

但我比較好奇的是，從放置引擎的空間和正副駕駛座的位置，中間的隔層是否堅固比較重要。我是不太相信面部或膝部氣囊，但有總是相對安心一些，相較於我之前開的VIOS 完全就是"了無安全機制"。竟然也開了10幾年，真佩服自己心臟夠大顆。(還南征北討上山沒下海而已)。

adinnnif

1分

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adinnnif

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johnnyliu3377 wrote:
40km*7天=280km1200...(恕刪)

哈哈請幫我乘以5啦。我有週休二日但通常是不太出門的人。

請幫我再算算看，應該算不上省油，但也不至於最耗油的。(因為我看到韓系四驅休旅<cf.聖塔妃>時，雖然是柴油引擎，但想到維修費和很可觀的車重，我想想也不會比較省油。) 不過我如果在上班途中的那條"直線加速道"上來個換檔撥片行駛，真的很"耗油"，雖然加速度很爽，但是要付出代價的。

但是當初比較馬5和OUTLANDER的車重和引擎cc數，(不好意思我對車很不專業，所以只看cc數)，我心想M5空間不太好(同事有好幾個都是馬5七人休旅車)和等同於OUTLANDER的車重時，卻配上較小cc樹的引擎，應該會不夠力吧？我唯一覺得M5和一些休旅車的優勢，大概就是那個電動門，上下車很方便。

排出國產休旅，其實我們當初還很"嚮往"Caddy Maxi 和Sharan"，但心想進口車實在是現階段養不起(沒那個咖噌

)，所以便把焦點完全放在國產休旅了。