中年大叔日蝕購車之心得

小弟個人覺得日系國產車裡面

三菱的車 安全性夠 外觀也夠 CP值很高

恭喜大大 牽新車
大家好~
kjchan wrote:
給同為中年大叔的老大哥您一個讚! 我也試駕過幾台歐系進口SUV車,日蝕操控性是最接近volvo xc40! 不知大大是否有此體會?

還有偶,也是中年大叔啦~

加減看...

不對稱作戰 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型 VS. Volvo XC40 T5 R-Design
https://www.youtube.com/watch?v=W4HQ3MeMh1M

有誰比它更大膽!19年式Mitsubishi Eclipse Cross試駕
https://www.youtube.com/watch?v=htwGrgRk2iY

車友的...
日蝕海蝕洞 1 2018/6/18
https://www.youtube.com/watch?v=G6bjH7zj3Wg&feature=youtu.be

俄羅斯Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 (這段影片自 13:05 後有一段EC在沙地上的行走狀況。)
https://www.youtube.com/watch?v=Lgaoe0SbBoo&feature=youtu.be

哪台 SUV 可以這樣開的? 看看 EC 的真功夫...
https://www.youtube.com/watch?v=RoW7E0q3r2E&feature=youtu.be

那再看看S-AWC系統越野的優越性,及原廠環景的運用(6分起處),以及最後的車身動態穩定(ASC)&循跡防滑控制系統(TCL)的示範影片吧!
https://www.youtube.com/watch?v=rO87BiX9p8I

三菱日蝕Eclipase cross 在km77 糜鹿測試 真厲害了
(可以80km/h達成,跨界SUV循跡穩定性不輸跑車)
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs

但令人驚訝的是Eclipse Cross竟然在這些車款中表現最為亮眼,
而且受測的Eclipse Cross還是2WD,倘若是扭力分配更好的4WD車型,搞不好能創造出高的極限。

在國外專業網站km77.com針對市面上多款車進行麋鹿測試,
其中更不乏多款已在台灣上市的跨界SUV,這些車在麋鹿測試中表現不俗...

打破操控與安全的迷失,麋鹿測試高下立見假不了
原文網址:https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html

什麼是「麋鹿測試」?為什麼國產車在此項測試中總是踢到鐵板?
https://www.gq.com.tw/gadget/article/%E9%BA%8B%E9%B9%BF%E6%B8%AC%E8%A9%A6
文中提到...
最近,全新Toyota RAV4麋鹿測試成績不佳是國際車壇話題,台灣市場顯然不受影響…

再對比看看Toyota RAV4 2019的麋鹿測試
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A


或是,更多三菱日蝕相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208
日蝕2WD得價位...已經打趴一堆國慘車了
更何況國慘還有剛性係數偷料問題...尤其是HONDA
說真的要安全真的不要買國慘....
近來也是考慮換車....比較結果真的日蝕真的物超所值
樓主都已經標註↓↓↓
大叔買車心得純分享不想引起任何筆戰


酸民這樣都還要進攻,01酸民素養真的是
aquatales wrote:
還有很少人在提的,這台車的車室寧靜度
在這價格帶日蝕要稱第二,應該沒車敢稱第一了



日蝕車室安靜度算不錯(我的5個車門邊,都有請業代,再幫我額外加裝防躁膠條 +2000元),旗艦款音響(九顆喇叭)效果也還不錯
(美國最著名的汽車音響品牌Rockford環繞音響,9顆喇叭含低重音及獨立擴大機)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5779061&p=2#73018033

坐過的親友,都異口同聲說:粉讚!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5663949&p=3#71402937
(據悉,日蝕的原裝音響主機SDA的製造商,也是日本音響大廠KENWOOD的喔!)


ps:當初買車前,除了有評估了,始終就是不給你"主動安全配備""輸輸去"的SX4之外
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5723850&p=3#72230125

也有 後座空間,可到令人到幽閉症的CHR
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5983807&p=2#75989062

還有就連更早也考慮過HONDA熱賣的HRV也是一樣,一進駕駛座,就充斥著廉價塑膠感...
(因原則都以原停車位為優先考慮,車長不超過4米4以上的)

當時,公司對面也是有人買了HR-V,偶也主動趁機趨前過去問他,簡單聊了一下該車的優缺點...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5807652&p=3#73382918

他自己也大方承認,HR-V除了跟偶同事的FIT一樣,後座會較顛跳外,車室隔音也不是粉好
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5267840
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5540048
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5755855&p=4
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5779962

所以當下就決定購車時,先排除這些隔音不佳的,加上它也跟SX4一樣"主動安全配備"盡付闕如...
(雖然HR-V跟SX4的外觀造型,偶跟老婆都一致看好它們倆)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5729705&p=3#72316744
或是...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5355027
或 Vitara 1.4T 等車的隔音...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5768737
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5121790
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5983807&p=2#75991829

因無法再忍受,原本20年老車一開快,音響甭想聽就算了之外,連交談都得高八度音量的缺失

最後,看上了特價中的日蝕,並快速買下她, 終於可以在車上好好的欣賞音樂了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5677744&p=5#71590804
缺點:停車時,偶爾老婆在車外指揮時,只見她嘴巴唸唸有詞...但就是完全不知道她,在嘮叨些甚麼~

慶幸Eclipse Cross是能真正少有100%原裝進口貨的內外兼修優質車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196


據悉,19年份起的日蝕,都還又加強了:前車門雙層隔音玻璃,車艙靜肅性略為提升...
https://roadtest.u-car.com.tw/article/45320/%E6%96%B0%E8%88%8A%E5%B0%8D%E6%AF%94%EF%BC%8C%E6%9C%89%E6%84%9F%E5%8D%87%E7%B4%9A%E2%94%802019%E5%B9%B4%E5%BC%8FMitsubishi%20Eclipse%20Cross%E8%A9%A6%E9%A7%95

更多三菱Eclipse Cross(日蝕)相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208

再加減看...

Eclipse Cross隔音單挑Lexus NX300h,哪來的膽子越級打怪
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5841697&p=1

沒想到eclipse cros那麼安靜
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5814749&p=1

車安靜家人也安靜的RAV4輪拱門板隔音強化心得
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6041108

CRV5 隔音不好那就自己來做一下隔音吧
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5779962

爬文看到的,[盲區偵測警示]在A柱上的多數往往都是"台裝"的居多,照後鏡式的才是車廠"原裝"的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5425431

或是找到他裝的,根本就是拿石頭砸自己腳吧!?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5733965
或是...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5973654

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6036259&p=4#76741375
此車友就是從FIT換成了日蝕, 樓主說的:
個人選擇卓越耀黑。之前是開本田FIT”09 11年 ,對於後續換開日蝕很滿意,對於長途開程油耗跟舒適度及被動主動安全很滿意,高速ACC真的很方便,還有HUD真的也便利,Auto hold對於市區走走停停很方便,對於日蝕真的算是很棒。


再加減看一下...
Lexus NX200車友, 試開日蝕後的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6051858&p=6#76960091
vanbuuren wrote:
簡單來說Eclipse Cross動力比較隨傳隨到,NX是溫和路線,順順開的類型

而幾趟跑下來可以感受到4WD跟前驅的差異,NX是舒適取向的車款,即使用Sport模式,避震器仍舊偏軟,無可避免的在過彎上有明顯的側傾
相較之下Eclipse Cross懸吊就比較硬朗,側傾抑制得比NX好,加上4WD,在山路上的循跡性好很多...

...最後令我意外的是隔音,因為NX的隔音一向是我滿意的地方,想不到Eclipse Cross的隔音也不遜色,兩台都一樣...

...喇叭就沒什麼好講的,Eclipse Cross配這顆勝過NX,...


日蝕車友的開箱經驗文
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5544888
jasonlu626 wrote:
...牽車至今大約半年,里程超過3000公里,到目前為止都很滿意。寧靜車室、紮實底盤,是我最有感的。特別是不久前的一次蘇花公路實戰,發現以往必暈的老婆跟小孩,竟然不暈了!不知道是不是SAWC太強大!豐富的配備、實用的跟車系統更是讓我上了車就不想下車...


再或是,另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6048215
ZANE0922 wrote:
...先說說我開這台在山路的心得好了
指向性非常好,方向盤轉到哪車就跟到哪
這樣在開山路上的感覺很好,轉向佳,不會有模糊的感覺
車身動態穩定,循跡性佳,不愧是有S-AWC加持
我老婆是個在山路非常容易暈車的人,偏偏嫁到台東
特別是全髮夾彎的山路,但是坐這台,她竟然可以在山路看手機追劇.....
我並沒有刻意的減速行駛,所以連她自己都覺得很神奇XD
我想應該跟進口車身鋼性好,穩定性佳也有關係...
&
...車內橫向空間算普通,但是我覺得縱向空間卻是出乎我意料的大
車長才4405mm,可以做出如此的膝部空間
真的要拍拍手,而且後座椅還可以前後滑移
在車內空間的運用上能夠更自如...
&
...Rockford音響
這套音響真的很不錯
大推!~...


再在,另一位日蝕租車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6057948
sunferio wrote:
...從合歡隧道到梨山及武陵農場這段路車輛較少, 一路上以約60 Km/Hr速度駕駛, 令人驚訝的是過彎的穩定性及操控性真的沒話說,期間一直想在過彎時會有滑胎的情況, 但頂多是輪胎悶叫幾聲就穩定帶過,如果是我的房車應該有機會甩到對向車道了...

以下是體驗的感想:
1. 低速真的很安靜(比對CRV5), 40 KM/Hr以下幾乎很難聽到引擎的聲音, 相對CRV就有很明顯的運轉聲.
高速如果換個安靜胎應該也是狠甩CRV...

5.操控及循跡性沒話說, 過彎時方向盤轉多少EC就轉多少, 國3上高速奔馳時也是能夠保持車身穩定, 不會像房車容易搖晃不穩...
...以上幾點是因為將EC和CRV5當作可能換車的目標, 若是馬上要做決定應該還是會選擇EC.


再再,另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6061640
kinglan wrote:
...兩台車車頭是一樣長,差別在車身軸距,Juke軸距只有小小的2530,而Eclipse 軸距2670;這個差別簡單說,就是後座的腿部空間可以多出14公分。
整體上Eclipse是以接近小型SUV的車身尺寸,做到與正常SUV相同的車室空間。這對於平時不常開車的人來說,開這台出門不會有太大壓力...


另外, 即使是前座...
日蝕 的前駕駛座舒適性, 這點偶跟老婆都深刻的體驗到了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6062334&p=4#77106296

因為開以前的老轎車("神A"), 才從台北才開到彰化, 途中就會覺得開始要腰酸背痛了
(不是想去休息站, 就是得不停的扭來扭去的變換坐姿才行...)

換成了日蝕之後,就改善非常多, 就算開長途的, 也不太會腰酸背痛了
(車子平日大部分都是老婆在開的喔! 只有假日才是偶來當司機
前陣子她因專案,南北來回奔波, 開了超過兩千多公里, 她還說:幸虧有換成了這台安全舒適的日蝕,不然她還真不知如何渡過漫漫長路的)


另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6047212&p=1#76890891
周周 wrote:
 ...椅子可能是我個人最推崇的,小弟身高約183CM,因為天氣因素盡量將行程一天跑完,長時間的駕駛不會感受到支撐性不足且不會過於戰鬥,恰如其分的軟硬度,整天下來不會腰酸背痛...

再或是,另一位日蝕試車友的說法:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6060127
Bear.H wrote:
對於一台4.4米的SUV來說,Eclipse Cross 給了你不遜於中型SUV的氣勢
但又比CUV更大的後廂、後座空間,卻又保留了小型跨界車款的靈活性
這次三天兩夜遊,帶上大行李箱、娃娃車外竟還能放3個背包跟電腦包
而且駕駛座的視野與座椅舒適度都很足夠,支撐性也不錯,隔音性更好

對於有脊椎炎的我來說,開了兩趟長途也不怎麼累,這點也是很有印象的...

還有,還有,三菱日蝕Eclipase cross 在km77 糜鹿測試 真厲害了
(可以80km/h達成,跨界SUV循跡穩定性不輸跑車)
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs

但令人驚訝的是Eclipse Cross竟然在這些車款中表現最為亮眼,
而且受測的Eclipse Cross還是2WD,倘若是扭力分配更好的4WD車型,搞不好能創造出高的極限。

在國外專業網站km77.com針對市面上多款車進行麋鹿測試,
其中更不乏多款已在台灣上市的跨界SUV,這些車在麋鹿測試中表現不俗...

打破操控與安全的迷失,麋鹿測試高下立見假不了
原文網址:https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html

什麼是「麋鹿測試」?為什麼國產車在此項測試中總是踢到鐵板?
https://www.gq.com.tw/gadget/article/%E9%BA%8B%E9%B9%BF%E6%B8%AC%E8%A9%A6
文中提到...
最近,全新Toyota RAV4麋鹿測試成績不佳是國際車壇話題,台灣市場顯然不受影響…

再對比看看Toyota RAV4 2019的麋鹿測試
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

& 如此這般的"原裝進口貨?"
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5783169&p=4#73070520

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6041108

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6022056&p=2#76476791

還有NCAP & IIHS撞擊測試成績
Mitsubishi Eclipse Cross於NCAP獲得撞擊測試5星評價,成人保護成績97%同級最高!
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46693-eclipse-ncap-20171203

MITSUBISHI Eclipse Cross安全再下一城,NHTSA五顆星成績橫掃歐美
2020年式獲得美國國家公路交通安全管理局,五星整體安全等級
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5912231&p=2#75926892
文中指出...
繼2017年獲得歐洲Euro NCAP五顆星安全榮耀後,這回於美國再下一城,拿下2020年式NHTSA道路安全局五顆星成績,成為原廠史上罕見獲得雙料五顆星安全評價的車款。

跨越5000公里征途廣汽三菱奕歌榮耀歸來
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5812393

車友的...
日蝕海蝕洞 1 2018/6/18
https://www.youtube.com/watch?v=G6bjH7zj3Wg&feature=youtu.be

日蝕來犁田
https://www.youtube.com/watch?v=Y7Gx_K5bMVE

& 日蝕來犁田2
https://www.youtube.com/watch?v=GJPoW40bYtM

更多三菱Eclipse Cross(日蝕)相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208

總之,還是老話一句:擇你所愛;愛你所擇嘍~
恭喜樓主購得好車一部.想請問樓主是否有爬過山路了?~您說您的女兒容易暈車,我也希望找台後坐比較穩的休旅車給小孩坐, 我現在開的是10年的OUTLANDER~~10年來也沒出過什麼問題, 保養又特別便宜~順順的開~上山下海也全台走透透了~現在小孩出生了, 總是希望能多給他們一些安全.
目前還沒去試乘過新的ECLIPSE CROSS但聽業務說車內隔音已經進化了許多. 有機會還真想試一試~~
kjchan wrote:
過了追風少年兄的歲數...(恕刪)

車頭很貨車 
車尾很漂亮
u12078 wrote:
還有偶,也是中年大...(恕刪)

您的發文我都有看,有關注喔!

kjchan wrote:
給同為中年大叔的老...(恕刪)

去年是先試駕VOLVO XC-40,操控性覺得不錯,但總覺得仍不夠順暢,且後座椅背太直,怕久坐不舒服,於是請業務安排試駕XC-60(與我上一台坐駕Outlander車格大小較接近),整個操控感非常順暢輕盈,轉向指向性比XC-40更明確! 我個人覺得Eclipse Cross的操控性比VOLVO XC-40優,感覺更接近於XC-60 !

kjchan wrote:
極少數坐上去不喊暈且舒服到想睡覺的車


恭喜牽新車,
我去試車時,太座說後座非常不舒服,所以我們就只好放棄了,可惜.
SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。
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