一家四~五口大家庭開日蝕會太小嗎?

K4481 wrote:
山路上 海放對方 跟車種沒太大關係 講的是技術

但以您的思維就是TNGA才是最強的



讓我來教你吧....你犯了一個汽車論壇上最常見的錯誤

你要講技術當然可以, 但你比的是人

我們現在比的是車子, 不是比人

千萬別跟我說車是人在開的.....因為要固定變數
AMDer wrote:
讓我來教你吧.......(恕刪)


K4481一直無法理解別人在說什麼
我從來沒說TNGA有多好
只是想表達小掀背車對上休旅車有先天上的優勢
他還是認為日蝕的超強底盤能克服不利條件
最後還扯到人的因素
哥還是您專業⋯他被打臉刪文了
一樣預算
還是CRV實在
因為這台實在太冷門...
金霸王 wrote:
K4481一直無法理...(恕刪)


別戰了,這就跟

福粉說福特是歐洲車
馬粉說自己是豪華車
本田粉說自己引擎無敵
納粉說自己最耐撞

是一樣的概念,當人有了一個不能被搓破的信仰
就換自己到處傳教,但不允許別人質疑
你說這繼續討論下去能有過公正的結論嗎?

離題了,為了要載5個大人而挑車這點我還算有點經驗回樓主

如何舒適的載一家人出遊是門大學問
不只要看空間,乘坐的時間也是重點
如果只是15分鐘路程小如Model3座5位身高180的人也還能接受…(跟一群同學出遊過)

但通常第5位乘客只能座中間後座(除非是小孩還能做大腿,但這是違規的)
這位子麻煩的地方在於座墊跟椅背是弧形隆起而非凹陷
所以中間乘坐處於動態平衡,若有左右乘客反而可以固定住他

反而腳步空間才是舒適重點(要麻空間夠長,要麻椅子夠高)
如果是長途則中央頭枕的大小&形狀也會是舒適度重點

提供給您參考◉‿◉
a0972 wrote:
別戰了,這就跟福粉說...(恕刪)


沒什麼公不公正
你回去看16樓就知道是誰先開始吹牛
本質很棒的車~

優點很多,但是致命缺點也擺在那

沒車道維持,極易誤判的自動剎車
體質這麼好的一台車,
結果被原廠搞成配備落後..


iamboss wrote:
本質很棒的車~優點很(恕刪)
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