我是99年GALANT車頂也冒了三排泡!原以為是自己照顧的不夠好造成的!來這爬文才知道是原廠的過失!一臺車辛苦買甘苦養還要因為車廠的過失多花一筆費用真是太不公平!我抗議啦!!!要上街頭時算我一份!團結力量才會大啦!!!
GALANT2192 wrote:我是99年GALAN...(恕刪) 抗議? 先前這麼多受害者抗議都無效了,車廠會理我們這些受害者.頂多就賠你上面那塊車頂而已但是要你自己負擔工錢和烤漆費一萬塊左右,這是對受害者的懲罰(誰叫你要買這輛車)2000年以前的中華車賣到翻掉,相反的如果要全部賠償應該賠不完吧所以只好鴕鳥心態躲起來對受害者來說能做的只有將這種慘絕人寰的遭遇告訴所有親朋好友,希望從此台灣不要再有人受害,大家都能買到心中理想的好車
我家的95lancer與得利卡綠世界也是由內而外車頂腐蝕最近也看到過兩三部space gear長軸同樣是在在前擋上方不到5公分處 鈑金起泡由內部鏽蝕的....只是不知道大約是幾年份的...另外lancer的部分如果是日規短保險桿就不會中獎而我家那台的就是改款後美規保桿樣式(爛車頂樣式)..
這應該以前車種造車技術很差..現在車子比較不會這付德性了..據說三菱nissan 甚至其他車廠牌應該有更進烤漆前會先鍍鈦防止久後生鏽..以前過10年車可能原廠因遠離保固期間..原廠不會處理..最好是給民間板金一下..順便噴上好的烤漆..應該可以再戰10年
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3090336&p=8我的12年七代喜美原廠都招修退費了(南陽生產的最後一批,本田還是接受處理)沒啥不可能
BIGBEAR0611 wrote:http://www...(恕刪) 這位大大你的喜美是交通部要求本田召回的…交通部沒要求的話本田是不可能召回的跟福斯的變速箱事件是一樣的三菱這種因為用錯膠的案件畢竟跟生命安全較無直接關係我想交通部應該是很難介入只能說這件事就此結案了……反正中華汽車是不可能認帳的~~要牽制車商真的需要公權力的介入!!別太相信車廠了他們眼中只有你口袋中的錢~~
搖滾神人 wrote:只能說這件事就此結案了……反正中華汽車是不可能認帳的~~ 是的,雖然很遺憾但是在中華汽車一皮無難事的原則下此事可能就被此掩蓋.中華汽車也可能從此學到只要善用保固期概念,就算它們在客戶車上埋下慢性的未爆彈,到時候除了可再賺一筆外也不用付責任,消費者絕對是被剝削的一方現在也只有將我們慘痛的遭遇傳達給所有的親朋好友,讓大家在選購車輛時仔細考慮,也希望從此不要再有受害者不要讓廠商以為從此逃避了責任就是賺到了