chanismo wrote:
好奇問一下，zinger 現行款式的後座中間扶手是不是改掉了？.............恕刪)
回報大大
與第一批車相比
取消的不只是這個而已！
當看到大陸版的出現時，
心裡真是oo又xx！
當真是大陸市場較大阿！
個人積分：0分
文章編號：14382402
個人積分：0分
文章編號：14382922
個人積分：39分
文章編號：14387298
個人積分：0分
文章編號：14394210
個人積分：42分
文章編號：14400128
有想幫公司買台客貨兩用車
Zinger剛出來時，還蠻注意的此車，
還蠻喜歡2007年式樣MITSUBISHI Zinger 勁風式外觀套件
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070807/4/19lo.htmlhttp://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070807/4/19lo.html
可是內裝、儀表板，個人感覺比較不喜歡
如果沒有常載貨的需求
我也是建議樓主買Ford Escape
內裝感覺比Ziger好一些，臨時有需要載貨，椅子翻下也可以載不少東西
操控也比較好，車重也比Zinger輕一些。
坐慣了X-TRAIL的椅子，
之前曾經開了一下 2.0的 Escape，屁股坐下椅子的那一刻，心中OS:哇~ 椅子好硬 @.@
個人積分：2分
文章編號：15165071
其實最甲意的是outlander，但基於預算的因素最後選擇了zinger。
至於rav4為何會出局呢？個人考慮到幾個問題給大家參考看看..
1.內部空間-它應該這三台車中讓我坐進去最有壓迫感的，而且內裝的質感實在讓我很難花8.90幾萬塊去買它。
2.後門側開-這點不符合我用車的習慣，雖然側開方便不費力，但當您在雨中去開門取物時，掀背式的好處就出現，不過最主要是因為我車子定位是要全家出去露營騎單車的，所以攜車架還是裝在掀背式的比較適合。
3.最後一點是這台rav4台版竟是日本舊款，在網站上已看到日本已在賣新款好像改掀背式了，所以花多多的＄＄去買舊款式，fu不好拉。
其實zinger也是有讓人驚豔的地方，記得第一次試車對它引擎啟動及行車間輪胎的躁音，說真的讓我很難相信這台是大夥口中的商用貨車，內裝不錯最重要內部空間真的很大。真的坐起來不會讓您覺得是商用貨車拉。
不過二個月開下來，還是有一些缺點可改進拉。
1.儀表板沒有自發光，白天看起來不是很明顯，有時超速都不知道。
2.駕駛座中控鎖窗戶拉起沒設計二段式，關窗都要手指頭一直去拉才行。
3.方向盤有些重，不像開驕車單手開車那樣輕快，所以開慣轎車再去開它可能需調適一段時間才行。
其實買車主要是看個人所需。
個人積分：50分
文章編號：15189019
個人積分：1867分
文章編號：15192301
白馬1154 wrote:
我的FORTIS跟ESCAPE也很安靜.發動時在裡面根本聽不到聲音一點都不稀奇.連在外面若不開冷氣也廳不到引擎室得聲音(開冷氣有時就會聽到風扇馬達搭的一聲啟動聲).高速公路直上120公里要不是GPS一直叫我減速根本不感覺有超速
有沒有超速用感覺就感得出來喔........
我剛換輪胎時，每次交流道上去加速隨便都超過110 km/h (至於到哪..嘿嘿...這不能亂說..會被抓)
還是乖乖看時速表或HUD或GPS吧～
白馬1154 wrote:
下高速公路閘道不用踩煞車繞圈圈滑下去不需減速也不會側傾直接下
這很簡單吧....
而且看您用多少時速下那個交流道...40?! 60?! 80?! 100?!
既然有下、那也得有上吧
若是北部人
有空玩玩一高接機場(往東、鶯歌/二高方向)的連接匝道
看看你能用多少上去
意外看到這篇
真是有趣啊～
最後...祝版主家人找到所需所愛的車輛
---
則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
---
~~~
